冬天開車需要熱車。冬季氣溫較低，若不熱車，發(fā)動機部件可能處于低溫干磨狀態(tài)，極大損傷發(fā)動機；而原地長時間熱車也不可取，這會讓發(fā)動機空轉低溫工作，造成燃燒不充分，形成積碳，增加油耗并影響發(fā)動機壽命。正確做法是車子啟動后原地怠速30秒，使機油快速潤滑部件，隨后掛擋低速行駛，5分鐘內速度不超60公里/小時，待水溫正常后再正常行駛 。

之所以要這樣做，是有其科學依據的。在寒冷的冬天，車輛停放一段時間后，機油會回流到油底殼。如果打著火就走，機油不能迅速到達各個需要潤滑的部件，發(fā)動機部件之間的摩擦就會加劇，就像機器缺少了潤滑油，磨損會大大增加。而原地怠速30秒，可以讓機油在發(fā)動機的帶動下，更快地輸送到各個關鍵部位，為部件提供必要的潤滑保護。

30秒后掛擋行駛，并在5分鐘內保持低速行駛，也是為了進一步保護車輛。低速行駛能讓發(fā)動機在相對溫和的工況下工作，隨著行駛，發(fā)動機的溫度會逐漸升高，各部件也能更好地協(xié)同工作。避免急加速和急轉彎，是因為在低溫狀態(tài)下，車輛的各種性能還未達到最佳，急加速會使發(fā)動機負荷突然增大，而急轉彎可能導致輪胎抓地力不足等問題，存在一定的安全隱患。

總之，冬天開車熱車是必不可少的環(huán)節(jié)。掌握正確的熱車方法，既能減少車輛的磨損，延長發(fā)動機等部件的使用壽命，又能在一定程度上降低油耗，同時還保障了行車安全。讓我們養(yǎng)成正確熱車的好習慣，在寒冷的冬天也能讓愛車順暢出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）