車上的“econ”通常有兩種含義，在汽車空調(diào)上是省電模式，在汽車儀表盤上是節(jié)能模式開關(guān)；“ac”則是汽車空調(diào)的制冷開關(guān)?！癳con”在空調(diào)上開啟后，冷風(fēng)系統(tǒng)關(guān)閉，僅自然風(fēng)或暖風(fēng)運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)省電。在儀表盤上時(shí)，車輛通過傳感器分析相關(guān)配置，計(jì)算最佳燃油量，降低油耗。而“ac”按下后，汽車空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)制冷。

當(dāng)按下汽車空調(diào)面板上的“econ”按鈕，指示燈亮起，此時(shí)空調(diào)的冷風(fēng)系統(tǒng)便會(huì)悄然關(guān)閉，僅保留自然風(fēng)或暖風(fēng)供應(yīng)。這一模式在某些不需要強(qiáng)烈制冷的時(shí)刻，比如天氣較為涼爽或者車內(nèi)人員對冷風(fēng)需求不高時(shí)，能有效地節(jié)省電力消耗，為車輛的能源利用效率貢獻(xiàn)一份力量。

若是“econ”出現(xiàn)在汽車儀表盤上，那它就搖身一變成為節(jié)能模式開關(guān)。該模式融合了Ecology（生態(tài)）、Conservation（節(jié)能）和Optimization（優(yōu)化）的理念。車輛的各種傳感器會(huì)積極發(fā)揮作用，細(xì)致分析諸多影響油耗的配置因素，隨后由ECU進(jìn)行精準(zhǔn)計(jì)算，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供恰到好處的燃油量來完成做功。在這種模式下，車輛的油耗相較于普通駕駛模式會(huì)明顯降低，幫助車主實(shí)現(xiàn)更為經(jīng)濟(jì)環(huán)保的出行。

再來說說“ac”，當(dāng)你按下這個(gè)按鈕，汽車空調(diào)的制冷功能就會(huì)開啟。此時(shí)，壓縮機(jī)離合器緊密結(jié)合，發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)壓縮機(jī)開始穩(wěn)定運(yùn)行。壓縮機(jī)將制冷劑進(jìn)行壓縮，并輸送到蒸發(fā)箱，制冷劑在蒸發(fā)箱內(nèi)膨脹吸熱，使得蒸發(fā)箱的溫度大幅降低。而鼓風(fēng)機(jī)吹來的風(fēng)經(jīng)過冷卻的蒸發(fā)箱后，就變成了涼爽的冷風(fēng)，為車內(nèi)營造出舒適的駕乘環(huán)境。

總之，“econ”和“ac”這兩個(gè)按鈕在汽車使用過程中都扮演著重要角色?！癳con”無論是作為空調(diào)的省電模式，還是儀表盤上的節(jié)能開關(guān)，都致力于提升車輛的能源利用效率；“ac”則專注于為車內(nèi)帶來舒適的制冷效果。了解它們的含義和作用，能讓我們更好地使用汽車空調(diào)系統(tǒng)，享受更優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）