英朗 1.5L 的實(shí)際油耗在 7 - 11L/100km 之間，1.3T 的實(shí)際油耗在 7.3 - 11.5L/100km 之間。官方數(shù)據(jù)中，英朗 1.5L 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)工信部百公里綜合油耗為 5.9L，1.3T 三缸車(chē)型為 5.3L，但實(shí)際與官方有差距。這是由于實(shí)際油耗受駕駛習(xí)慣、路況、車(chē)輛負(fù)載等多種因素影響。不同車(chē)主的駕駛情況不同，所以油耗也存在波動(dòng)。

駕駛習(xí)慣對(duì)油耗影響顯著。若車(chē)主經(jīng)常急加速、急剎車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)需在短時(shí)間內(nèi)輸出較大功率，燃油消耗自然增多。而平穩(wěn)駕駛，合理?yè)Q擋，保持勻速行駛，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于高效工作區(qū)間，降低油耗。比如在城市擁堵路況下，頻繁啟停，1.5L車(chē)型油耗可能輕松突破9L/100km；若在高速上以經(jīng)濟(jì)時(shí)速行駛，1.5L車(chē)型油耗或許能低至6L/100km左右。

路況也是重要因素。城市道路信號(hào)燈多、車(chē)流量大，車(chē)輛行駛速度受限，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法持續(xù)高效運(yùn)轉(zhuǎn)，油耗會(huì)增加。相比之下，高速公路上車(chē)速穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)能在最佳工況運(yùn)行，油耗會(huì)明顯降低。像1.3T車(chē)型在城市走走停停時(shí)，油耗可能達(dá)到10L/100km ，但在高速公路上，油耗可能低至6.5L/100km。

車(chē)輛負(fù)載同樣不可忽視。車(chē)上滿載乘客或裝載大量物品，車(chē)輛行駛阻力增大，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多動(dòng)力來(lái)維持行駛，油耗也會(huì)上升。

綜上所述，英朗1.5L和1.3T的實(shí)際油耗并非固定值，而是在一定范圍內(nèi)波動(dòng)。駕駛習(xí)慣、路況以及車(chē)輛負(fù)載等因素相互交織，共同影響著車(chē)輛的燃油消耗。車(chē)主們?nèi)粝虢档陀秃?，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，合理規(guī)劃出行路線，盡量減少不必要負(fù)載，不失為有效的辦法。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）