如何關(guān)閉雅閣的被動行人保護(hù)功能
雅閣的被動行人保護(hù)功能無法關(guān)閉,在車輛出廠時就被設(shè)定為不可更改狀態(tài),即便到 4S 店也無法操作。這一功能也叫主動式發(fā)動機(jī)蓋技術(shù),主要是在車輛低速碰撞時,通過發(fā)動機(jī)蓋抬起或下沉等方式來緩沖,降低對行人的傷害。雖然在一些特殊情況,如汽車底部嚴(yán)重碰撞等可能會誤觸發(fā),但為了行人安全以及整體行車安全性,不建議車主嘗試關(guān)閉此功能。
該功能的原理十分精妙。在雅閣的引擎蓋末端,安裝著活動鉸鏈,一旦發(fā)生碰撞,鉸鏈便會帶動引擎蓋下沉,從而起到緩沖的作用。與此同時,前翼子板和保險桿預(yù)留的空間也能協(xié)同發(fā)揮作用,進(jìn)一步分散碰撞產(chǎn)生的沖擊力。并且,汽車保險杠前方還設(shè)有壓力傳感器,用于敏銳地檢測碰撞情況。
需要注意的是,此功能的觸發(fā)場景并不局限于常規(guī)的碰撞。車輛底部遭受嚴(yán)重碰撞、高速駛過減速帶或者大坑,亦或是有物體撞擊到行人碰撞傳感器時,都有可能激活該功能。而一旦觸發(fā),往往意味著整個發(fā)動機(jī)蓋需要更換,這無疑會增加車輛的維修成本。
然而,盡管存在誤觸發(fā)的可能性,但被動行人保護(hù)功能對于行人安全的保障作用不可忽視。它是汽車安全體系中重要的一環(huán),為行人和駕乘人員都提供了更可靠的保護(hù)。關(guān)閉此功能,不僅會降低汽車的安全性能,還可能在關(guān)鍵時刻造成不可挽回的后果。
總之,雅閣的被動行人保護(hù)功能雖然有時會帶來一些不便,但它的存在是為了守護(hù)生命安全。作為車主,我們應(yīng)尊重這一安全配置的設(shè)定,遵守交通規(guī)則,注意行車安全,讓安全始終伴隨我們的每一次出行。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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