識(shí)別車輛半軸故障，可以留意行駛時(shí)的異常表現(xiàn)，如異響、跑偏、抖動(dòng)等情況。車輛半軸作為傳動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，連接著差速器與車輪，負(fù)責(zé)傳遞動(dòng)力。當(dāng)半軸過(guò)度磨損，行駛中會(huì)傳來(lái)金屬摩擦或碰撞聲，轉(zhuǎn)彎時(shí)更為顯著；左右半軸傳動(dòng)有問(wèn)題，車輛可能跑偏；半軸損壞還會(huì)影響動(dòng)平衡，致使高速行駛時(shí)方向盤抖動(dòng)。察覺(jué)這些情況，就需關(guān)注半軸是否故障 。

除了上述常見表現(xiàn)，還有一些細(xì)節(jié)也能幫助我們識(shí)別半軸故障。當(dāng)方向盤轉(zhuǎn)向到極限位置，也就是往左或往右打死時(shí)，如果聽到異響，很有可能半軸存在受損部位。因?yàn)樵谶@種極限轉(zhuǎn)向情況下，半軸的受力狀態(tài)發(fā)生變化，故障問(wèn)題更容易凸顯出來(lái)。

另外，在車輛行駛過(guò)程中，要是感覺(jué)到車身有明顯的晃動(dòng)，并非路面顛簸所導(dǎo)致，那也可能是半軸故障在作祟。特別是在高速行駛時(shí)，這種晃動(dòng)若變得劇烈，甚至讓車輛的穩(wěn)定性嚴(yán)重受影響，那就更要警惕半軸是否出現(xiàn)問(wèn)題了。

還有一個(gè)較為嚴(yán)重卻容易被忽視的跡象，就是在高速行駛過(guò)程中，半軸若發(fā)生嚴(yán)重故障，會(huì)存在車輪脫落的風(fēng)險(xiǎn)。這無(wú)疑是極其危險(xiǎn)的情況，所以一旦出現(xiàn)此前所說(shuō)的各類異常，一定要及時(shí)檢查。

半軸主要分為全浮式和半浮式兩種類型。全浮式半軸僅傳遞轉(zhuǎn)矩，不承受反力和彎矩，應(yīng)用廣泛且拆卸方便；半浮式半軸既能傳遞扭矩又能承受所有反力和彎矩，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單成本低，但拆卸困難，斷裂時(shí)可能致使車輪脫落。不同類型的半軸故障表現(xiàn)可能略有差異，但總體來(lái)說(shuō)，車輛行駛時(shí)的異響、跑偏、抖動(dòng)、轉(zhuǎn)向異響以及車身晃動(dòng)等情況，都可能是半軸故障的信號(hào)。我們要多留意這些異常，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）