小車后排有凸起主要是由于傳動(dòng)軸、排氣管布局等因素導(dǎo)致。大部分發(fā)動(dòng)機(jī)前置的后驅(qū)和四驅(qū)車型，需用傳動(dòng)軸將動(dòng)力傳遞到后輪，為使底盤更平整，車內(nèi)要騰出空間容納它，故而后排中間會(huì)有較大凸起。同時(shí)，排氣管從發(fā)動(dòng)機(jī)貫穿車身到車尾，在車底占據(jù)一定空間，這也可能造成后排凸起。此外，前驅(qū)車型為節(jié)約成本或考慮未來四驅(qū)版本等，也會(huì)出現(xiàn)這種情況 。

首先來說傳動(dòng)軸的影響。在發(fā)動(dòng)機(jī)前置的后驅(qū)與四驅(qū)車型里，傳動(dòng)軸是動(dòng)力傳輸?shù)年P(guān)鍵部件。發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的強(qiáng)大動(dòng)力，需要通過這根傳動(dòng)軸，精準(zhǔn)無誤地傳送到后輪，以此推動(dòng)車輛前行。為了給這根傳動(dòng)軸提供合適的空間，又要保證底盤整體的平整度，設(shè)計(jì)師只能在車內(nèi)后排的位置留出空間，這就導(dǎo)致后排中間出現(xiàn)明顯的凸起。有些前驅(qū)車型，即便當(dāng)下沒有四驅(qū)需求，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃和成本控制角度出發(fā)，為了后續(xù)可能推出的四驅(qū)版本，會(huì)統(tǒng)一采用帶凸起的底盤設(shè)計(jì)，這樣就能共用模具，大大降低生產(chǎn)成本。

其次，排氣管的布局也起到了重要作用。排氣管作為車輛排氣系統(tǒng)的重要部分，需要從發(fā)動(dòng)機(jī)一直延伸到車尾。在這個(gè)過程中，它必須在車底占據(jù)一定的空間。當(dāng)它經(jīng)過后排座椅下方時(shí)，就很可能會(huì)導(dǎo)致后排出現(xiàn)凸起。不過，隨著汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步，現(xiàn)在越來越多的車型開始采用隱藏式排氣設(shè)計(jì)，在一定程度上減少了這種因排氣管布局導(dǎo)致的后排凸起現(xiàn)象。

綜上所述，小車后排出現(xiàn)凸起是多種因素共同作用的結(jié)果。傳動(dòng)軸和排氣管的布局是主要原因，同時(shí)成本控制等因素也會(huì)影響到車輛后排是否有凸起。在購車時(shí)，消費(fèi)者需要考慮這些因素，以便選到更符合自身需求和乘坐體驗(yàn)的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）