卡羅拉有倒車主動(dòng)剎車功能。這一功能屬于被動(dòng)安全配置，無需手動(dòng)開啟，在車速較低時(shí)，能在遇到前方障礙物時(shí)自動(dòng)剎住車輛。當(dāng)車速低于 30km/h，系統(tǒng)會(huì)在碰撞前用全部制動(dòng)力穩(wěn)穩(wěn)剎停，但僅主動(dòng)剎停約 1.5 秒，需駕駛員補(bǔ)踩剎車；車速高于 30km/h 時(shí)，系統(tǒng)主動(dòng)減速以降低損毀。此功能旨在降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)，為駕駛者提供更可靠的安全保障 。

當(dāng)卡羅拉處于倒車情境中，倒車主動(dòng)剎車功能的工作邏輯也是遵循上述規(guī)則。想象一下，在狹窄的停車位倒車，后方突然出現(xiàn)行人或者靜止障礙物，若車速不超過30km/h ，倒車主動(dòng)剎車系統(tǒng)就如同一位敏銳的守護(hù)者，迅速反應(yīng)，以全部制動(dòng)力將車剎停，為可能發(fā)生的碰撞危機(jī)按下“暫停鍵”。不過，這1.5秒的主動(dòng)剎停后，就需要駕駛員及時(shí)介入，補(bǔ)上一腳剎車，防止車輛再次移動(dòng)造成意外。

要是倒車時(shí)速度超過了30km/h ，系統(tǒng)雖然不會(huì)直接讓車輛瞬間停下，但主動(dòng)減速的動(dòng)作也至關(guān)重要。它能在一定程度上緩解碰撞的沖擊力，減輕可能造成的損害，無論是對(duì)車輛本身，還是對(duì)周邊的物體或人員，都起到了重要的保護(hù)作用。

此外，卡羅拉的主動(dòng)剎車系統(tǒng)默認(rèn)開啟，在即將發(fā)生碰撞而駕駛員未來得及踩剎車踏板時(shí)，就會(huì)發(fā)揮檢測碰撞并制動(dòng)的作用。不過目前市場上的主動(dòng)剎車系統(tǒng)多為城市型，在80碼動(dòng)態(tài)速度下較為有效，靜態(tài)80碼時(shí)作用受限，且大多采用微波雷達(dá)，探測距離約10米。

總之，卡羅拉的倒車主動(dòng)剎車功能為倒車過程增添了一份安全保障，在不同車速下都有相應(yīng)應(yīng)對(duì)機(jī)制。盡管當(dāng)前主動(dòng)剎車系統(tǒng)存在一定局限性，但在日常倒車場景中，它能大大降低意外發(fā)生的幾率，為駕駛者的每一次倒車操作保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）