自適應(yīng)巡航在轉(zhuǎn)彎時有的系統(tǒng)會自動減速。自適應(yīng)巡航由傳統(tǒng)定速巡航發(fā)展而來，主要功能是自動控制車速，通過汽車前部傳感器掃描道路與采集車速信號，來自動控制汽車加減速，以和前車保持安全距離。轉(zhuǎn)彎時，為保障安全需要減速，部分自適應(yīng)巡航系統(tǒng)能識別這種情況并自動調(diào)整車速，但并非所有系統(tǒng)都有此功能，具體因制造商設(shè)置與車型而異 。

當(dāng)車速超過30公里/小時，自適應(yīng)巡航就會介入工作。它不僅能維持預(yù)先設(shè)定的車速，在特定駕駛條件下還能隨時降速甚至自動制動。在過彎道時，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)會自動減速，它運用雷達(dá)、激光或攝像頭檢測前方車輛，以此控制車速來保持安全距離。車輛進(jìn)入彎道后，系統(tǒng)會自動調(diào)整車速以適應(yīng)曲率變化，全力保障行駛安全。

自適應(yīng)巡航系統(tǒng)中的ACC，能依據(jù)前車速度自動調(diào)整自身速度，始終保持安全距離。在拐彎時，車輛本身就需要降低速度來保持穩(wěn)定，而該系統(tǒng)憑借雷達(dá)傳感器和攝像頭識別前方路況，進(jìn)而實現(xiàn)自動調(diào)速。其工作原理在于，通過雷達(dá)傳感器和攝像頭精準(zhǔn)識別前方車輛，再經(jīng)過制動和油門控制系統(tǒng)來靈活調(diào)整車速。這種系統(tǒng)適用于高速公路和城市快速路等場景，可有效減輕駕駛負(fù)擔(dān)，顯著提高駕駛舒適度，還能極大地提高行車安全性，避免追尾事故的發(fā)生。

自適應(yīng)巡航在轉(zhuǎn)彎時是否減速，因不同的系統(tǒng)和車型而有所不同。不過隨著技術(shù)的不斷發(fā)展與進(jìn)步，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)也在持續(xù)完善。它為駕駛者帶來了更多便利與安全保障，在未來，有望給我們的出行帶來更大的驚喜與改變，讓駕駛變得更加輕松和智能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）