14代軒逸的方向盤(pán)能夠自動(dòng)回正。這主要得益于車(chē)輛精妙的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及輪胎設(shè)計(jì)。在汽車(chē)前行時(shí)，輪胎會(huì)朝著最小阻力的直線(xiàn)方向前進(jìn)，同時(shí)主銷(xiāo)后傾角和主銷(xiāo)內(nèi)傾角等因素，能在不同行駛速度下助力方向盤(pán)回正。比如高速時(shí)主銷(xiāo)后傾作用更大，低速時(shí)主銷(xiāo)內(nèi)傾影響更明顯。這一特性提升了駕駛的便利性與安全性 。

具體來(lái)說(shuō)，主銷(xiāo)后傾角可利用地面對(duì)輪胎的阻力，產(chǎn)生繞主銷(xiāo)軸線(xiàn)的回正力矩，讓車(chē)輛穩(wěn)穩(wěn)保持直線(xiàn)行駛狀態(tài)。后傾角越大，車(chē)輛直線(xiàn)行駛的穩(wěn)定性以及轉(zhuǎn)向后方向盤(pán)的回復(fù)性就越好。不過(guò)，若后傾角過(guò)大，會(huì)增加轉(zhuǎn)向阻力，甚至導(dǎo)致車(chē)輪擺振。而主銷(xiāo)內(nèi)傾角能讓車(chē)輪在受外力偏離直線(xiàn)行駛時(shí)，在重力作用下自動(dòng)回正。它還能減少前輪傳至轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的沖擊，讓轉(zhuǎn)向操作更加輕便。只是內(nèi)傾角過(guò)大，轉(zhuǎn)向時(shí)輪胎磨損會(huì)加快，角度過(guò)小，前輪自動(dòng)回正的作用則會(huì)變?nèi)酢?/p>

此外，前束也在其中發(fā)揮著關(guān)鍵作用，它能保證方向盤(pán)自動(dòng)回正，確保汽車(chē)直線(xiàn)平穩(wěn)行駛。要是方向盤(pán)歪得不多，可通過(guò)四輪定位調(diào)整前輪前束讓方向盤(pán)回正。但要注意，前束調(diào)得太多會(huì)對(duì)左右最大轉(zhuǎn)向角產(chǎn)生影響。

當(dāng)然，在一些特殊情況下，14代軒逸方向盤(pán)也可能出現(xiàn)不能自動(dòng)回正的狀況。這背后的原因有很多，像汽車(chē)轉(zhuǎn)向機(jī)損壞、前束值不對(duì)、擺膠損壞等。遇到這種問(wèn)題，就需要進(jìn)行相應(yīng)的檢查和維修，比如查看傳動(dòng)系統(tǒng)是否卡滯或松動(dòng)，仰角變形嚴(yán)重時(shí)可采取四輪定位。

總之，14代軒逸方向盤(pán)自動(dòng)回正功能是多種因素協(xié)同作用的結(jié)果。正常情況下它能為駕駛者帶來(lái)便利與安全，但面對(duì)可能出現(xiàn)的異常情況，車(chē)主也需及時(shí)檢查維修，以確保車(chē)輛始終處于良好的行駛狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）