抬頭顯示系統(tǒng)可將車輛的重要信息，如車速、擋位、導航等，通過前風擋玻璃投影的方式顯示在車輛前方，讓駕駛員無需低頭就能了解車輛行駛狀態(tài)，從而增加行車安全。它源于軍用飛機技術，后被引入汽車領域。如今，抬頭顯示系統(tǒng)類型多樣，如擋風玻璃型和增強現(xiàn)實型。前者零件少、價格親民；后者能將虛擬信息疊加到真實場景，成像效果更佳?？傊@一系統(tǒng)為駕駛帶來諸多便利與安全保障 。

擋風玻璃型（W-HUD）依賴光學投影技術，通過將處理后的信息投射到擋風玻璃上，形成虛擬圖像供駕駛員查看。這種類型結構相對簡單，零件數(shù)量較少，所以成本也比較低，價格更為親民，在市場上的搭載量最多，深受消費者歡迎。

而增強現(xiàn)實型（AR-HUD）則更為先進，它依賴攝像頭、傳感器和高性能處理器協(xié)同工作。不僅能夠顯示車速、擋位等基本行車信息，還可以將導航路線、前方障礙物等虛擬信息精準地疊加到真實場景中。成像區(qū)域大、投射距離遠、清晰度高，讓駕駛員能更直觀地獲取信息，仿佛這些信息就真實存在于眼前的道路上，大大提升了駕駛體驗和安全性，其搭載量也在逐年穩(wěn)步增長。

此外，抬頭顯示系統(tǒng)還有物理儀表板抬頭顯示、組合投影抬頭顯示屏幕等類型。按固定方式又分為懸掛式HUD和儀表臺式HUD等，不同類型滿足了不同消費者的需求和喜好。

隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，對安全的重視程度日益提高，以及相關技術的不斷進步和成本的逐漸下降，抬頭顯示系統(tǒng)的需求持續(xù)增加。曾經(jīng)它或許只是高端車型的專屬配置，但如今在大眾化品牌的高端車型上也越來越普及，讓更多消費者能夠享受到這一先進技術帶來的便利與安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）