剎車時(shí)車身一沖一沖，可能是剎車系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)或傳動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)了問題。剎車系統(tǒng)方面，斷電開關(guān)接觸不良、電機(jī)霍爾線故障、剎車盤或剎車片不平整等都可能引發(fā)此現(xiàn)象；懸掛系統(tǒng)中，磨損的部件、襯套或損壞的減震器會(huì)導(dǎo)致車身抖動(dòng)；傳動(dòng)系統(tǒng)里，傳動(dòng)軸不平衡或損壞也會(huì)有類似表現(xiàn)?？傊?，多種因素可能導(dǎo)致這一情況，需仔細(xì)排查。

先來說說剎車系統(tǒng)。剎車斷電開關(guān)接觸不良，就好比電路中的連接點(diǎn)出現(xiàn)松動(dòng)，會(huì)影響電子控制信號(hào)的正常傳遞，使得剎車過程不能順暢進(jìn)行，進(jìn)而導(dǎo)致車身一沖一沖。電機(jī)霍爾線接觸不良或損壞，會(huì)干擾信號(hào)傳輸，讓剎車系統(tǒng)接收到錯(cuò)誤指令，剎車操作出現(xiàn)異常。

剎車盤或剎車片不平整也是常見原因。車輛長(zhǎng)時(shí)間行駛制動(dòng)后，剎車盤溫度急劇升高，若過激剎車或急剎車致使 ABS 啟動(dòng)，剎車分泵對(duì)剎車盤連續(xù)加緊放松，產(chǎn)生的大量熱量會(huì)使制動(dòng)轉(zhuǎn)子變形，剎車盤變得像波浪一樣。高速行駛制動(dòng)時(shí)，這種不平的剎車盤就會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，并傳遞給車身和方向盤。

再看看懸掛系統(tǒng)。懸掛部件在長(zhǎng)期使用后會(huì)出現(xiàn)磨損，襯套也可能磨損或者損壞，減震器同樣有損壞的風(fēng)險(xiǎn)。這些部件出現(xiàn)問題后，車輛在剎車時(shí)，懸掛系統(tǒng)無法有效緩沖和穩(wěn)定車身，就會(huì)導(dǎo)致車身抖動(dòng)，給人一沖一沖的感覺。

傳動(dòng)系統(tǒng)中，傳動(dòng)軸不平衡或損壞，會(huì)破壞車輛行駛時(shí)的動(dòng)力傳輸穩(wěn)定性。當(dāng)剎車時(shí)，原本就不穩(wěn)定的傳動(dòng)系統(tǒng)會(huì)進(jìn)一步影響車身的平穩(wěn)，出現(xiàn)一沖一沖的狀況。

總之，剎車時(shí)車身一沖一沖是一個(gè)需要重視的問題。涉及到多個(gè)系統(tǒng)的多種故障可能，車主若遇到這種情況，不要自行盲目判斷處理，應(yīng)及時(shí)前往專業(yè)的汽車維修店，讓維修人員進(jìn)行全面細(xì)致的檢查和維修，以確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）