1000cc的排量是1.0L。cc即立方厘米，1升等于1000毫升，1000cc等同于1000毫升，所以1000cc就是1升。發(fā)動機(jī)排量是衡量車輛的重要參數(shù)，它指每行程或循環(huán)吸入或排出的流體體積。在中國轎車級別劃分里，排量小于等于1.0L屬于微型轎車。在汽車和摩托車領(lǐng)域，這一參數(shù)對于了解車輛性能和規(guī)格至關(guān)重要 。

在汽車行業(yè)中，排量的大小直接關(guān)乎著車輛的動力表現(xiàn)、燃油經(jīng)濟(jì)性等多方面性能。一般來說，排量越大，發(fā)動機(jī)能夠吸入和排出的空氣與燃油混合物就越多，燃燒產(chǎn)生的能量也就越大，車輛的動力往往更強(qiáng)。

以微型轎車為例，這類排量小于等于1.0L的車型，雖然動力相對有限，但小巧靈活，燃油經(jīng)濟(jì)性較好，適合在城市擁堵路況中穿梭，日常通勤使用成本較低。

而在摩托車領(lǐng)域，1000cc排量的摩托車常被稱為公升級摩托車或超級摩托車。它們的動力強(qiáng)勁，加速迅猛，深受追求速度與激情的騎手喜愛。比如春風(fēng)旗下代號為V.02NK的機(jī)車，搭載1000cc發(fā)動機(jī)，憑借出色的動力性能，填補(bǔ)了我國機(jī)車在這一領(lǐng)域的空白，為摩托車愛好者帶來了更多選擇。

摩托車發(fā)動機(jī)與汽車發(fā)動機(jī)基本工作原理相同，不過摩托車發(fā)動機(jī)體積小、重量輕。且大多摩托車采用四沖程汽油機(jī)，通過進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)沖程不斷循環(huán)工作，相比二沖程發(fā)動機(jī)，有著更高的工作效率、更低的油耗和廢氣排放。

總之，1000cc等于1.0L排量，這看似簡單的數(shù)字背后，蘊(yùn)含著豐富的車輛性能信息，無論是汽車還是摩托車，排量都是消費(fèi)者了解和選擇車輛時(shí)不可忽視的重要因素 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）