奔馳的注意力輔助系統(tǒng)旨在實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)駕駛員狀態(tài)，判斷其是否疲勞或分心，進(jìn)而提升駕駛安全性。該系統(tǒng)在車速 80 - 180 公里/小時(shí)自動(dòng)激活，通過(guò)七十多項(xiàng)程序全方位監(jiān)測(cè)。其核心組件攝像頭、多個(gè)傳感器和控制單元協(xié)同工作，一旦檢測(cè)到威脅安全的狀態(tài)，就會(huì)發(fā)出聲音警告，并在儀表盤顯示提示信息。如此一來(lái)，能有效幫助駕駛員保持警覺(jué)，減少因狀態(tài)不佳導(dǎo)致的事故風(fēng)險(xiǎn) 。

具體而言，奔馳注意力輔助系統(tǒng)中的攝像頭安裝在風(fēng)擋和車內(nèi)后視鏡之間，它就像一個(gè)盡職的“小衛(wèi)士”，通過(guò)測(cè)量汽車與車道標(biāo)志的距離，仔細(xì)觀察車輛行駛路線。同時(shí)，結(jié)合數(shù)字?jǐn)z像機(jī)信號(hào)以及方向盤的運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)等多方面信息，對(duì)駕駛員的狀態(tài)進(jìn)行精準(zhǔn)評(píng)估。

多個(gè)傳感器也發(fā)揮著重要作用，它們?nèi)缤翡J的“觸角”，實(shí)時(shí)捕捉車輛周圍的各種細(xì)微變化，將這些信息及時(shí)傳遞給控制單元。而控制單元?jiǎng)t像是整個(gè)系統(tǒng)的“大腦”，對(duì)收集到的大量數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理。

當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到駕駛員可能出現(xiàn)疲勞或分心，處于威脅安全的狀態(tài)時(shí)，會(huì)立刻發(fā)出聲音警告，同時(shí)儀表盤上會(huì)清晰地顯示“請(qǐng)休息片刻”的提示。這種及時(shí)的提醒，能讓駕駛員迅速意識(shí)到自身狀態(tài)不佳，從而采取相應(yīng)措施，比如選擇合適的地方停車休息，避免因狀態(tài)問(wèn)題而引發(fā)交通事故。

此外，在每次行車最初的十幾分鐘內(nèi)，該系統(tǒng)還會(huì)自動(dòng)生成駕駛員個(gè)人狀態(tài)信息，并在后續(xù)駕駛過(guò)程中持續(xù)將當(dāng)前傳感器數(shù)據(jù)與原始信息進(jìn)行對(duì)比。這種持續(xù)的監(jiān)視形式，對(duì)于探測(cè)駕駛員是否從清醒狀態(tài)轉(zhuǎn)為昏睡狀態(tài)意義重大。

總之，奔馳的注意力輔助系統(tǒng)憑借其全方位的監(jiān)測(cè)、精準(zhǔn)的判斷和及時(shí)的提醒，為駕駛員的安全出行保駕護(hù)航，成為行車過(guò)程中可靠的安全助手，極大地提升了駕駛的安全性和可靠性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）