汽車機(jī)油變紅主要有三方面原因，分別是機(jī)油質(zhì)量問(wèn)題、防凍液滲透以及機(jī)油濾芯故障。機(jī)油本身質(zhì)量欠佳，可能在制造時(shí)有雜質(zhì)或添加劑問(wèn)題，從而致使變色。防凍液若通過(guò)缸墊滲透到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，會(huì)讓機(jī)油呈現(xiàn)紅色。而當(dāng)機(jī)油變紅且伴有油耗增加、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速異常等情況時(shí)，很可能是機(jī)油濾芯出現(xiàn)故障。這三種情況是導(dǎo)致機(jī)油變紅的常見(jiàn)因素 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)機(jī)油本身質(zhì)量問(wèn)題。如果添加了劣質(zhì)機(jī)油，其不僅無(wú)法有效清潔發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳，還會(huì)加劇零件磨損，從而導(dǎo)致機(jī)油變色。在生產(chǎn)過(guò)程中，若混入雜質(zhì)或者添加劑比例不當(dāng)，也會(huì)使機(jī)油在使用中過(guò)早出現(xiàn)異常顏色變化。所以，選擇質(zhì)量可靠、符合車輛要求的機(jī)油至關(guān)重要。

再講講防凍液滲透的情況。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，一旦缸套裂縫、缸套密封圈老化、水堵漏水、散熱器損壞或者缸墊損壞等，就會(huì)導(dǎo)致冷卻水滲透到油底殼，與機(jī)油混合，使得機(jī)油呈現(xiàn)紅色。這種情況需要及時(shí)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)各部件，找到泄漏點(diǎn)并進(jìn)行修復(fù)，否則會(huì)嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能，甚至造成更嚴(yán)重的損壞。

至于機(jī)油濾芯故障，當(dāng)機(jī)油濾芯出現(xiàn)問(wèn)題，無(wú)法正常過(guò)濾雜質(zhì)時(shí)，會(huì)讓機(jī)油的工作環(huán)境變差，各種雜質(zhì)混入其中，導(dǎo)致機(jī)油顏色改變。同時(shí)，這還會(huì)引發(fā)油耗增加、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)定等一系列問(wèn)題。因此，定期更換機(jī)油濾芯是保證機(jī)油正常工作的重要環(huán)節(jié)。

總之，汽車機(jī)油變紅是多種因素造成的。日常用車時(shí)，要關(guān)注機(jī)油的狀態(tài)，及時(shí)排查問(wèn)題。選擇優(yōu)質(zhì)機(jī)油，定期進(jìn)行保養(yǎng)，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)部件和機(jī)油濾芯，這樣才能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好狀態(tài)，確保車輛的正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）