車胎不漏氣卻出現(xiàn)胎壓報警，原因多樣。可能是胎壓過高超出推薦值，系統(tǒng)檢測到異常便會報警；也可能是長時間處于低胎壓狀態(tài)行駛，觸發(fā)報警機制；還有可能是胎壓監(jiān)測系統(tǒng)出現(xiàn)誤報。胎壓報警系統(tǒng)有直接和間接兩種，前者靠輪胎內(nèi)傳感器監(jiān)測，后者通過輪速傳感器信號推斷。總之，遇到這種情況，需及時檢查處理，保障行車安全。

當胎壓過高時，比如在炎熱天氣下，車主未按照車輛制造商建議，過度充氣，就很容易超出正常胎壓范圍。一旦超過系統(tǒng)設(shè)定的閾值，直接胎壓監(jiān)控系統(tǒng)中輪胎內(nèi)部的壓力傳感器，或是間接胎壓監(jiān)控系統(tǒng)依據(jù)輪速傳感器信號的算法，都會敏銳捕捉到異常，進而觸發(fā)報警。此時，用胎壓計測量，就能發(fā)現(xiàn)胎壓確實高于標準值，按照建議調(diào)整即可。

長時間低胎壓行駛，也是常見原因。在這種狀態(tài)下，輪胎變形增大，內(nèi)部結(jié)構(gòu)受力不均，磨損加劇。當壓力低于推薦值一定程度，無論是直接監(jiān)控系統(tǒng)的傳感器，還是間接監(jiān)控系統(tǒng)察覺到輪速異常，都會觸發(fā)報警，提醒車主輪胎壓力不足。

胎壓監(jiān)測系統(tǒng)誤報也不容忽視?？赡苁鞘艿叫盘柛蓴_，例如附近有強電磁設(shè)備，影響了胎壓檢測器或接收模板的正常工作，導(dǎo)致發(fā)出錯誤報警信號。汽車快速經(jīng)過凹凸不平的路面時，輪胎內(nèi)部氣壓瞬間變化，或是夏天溫度變化使輪胎內(nèi)空氣膨脹收縮，也可能引發(fā)系統(tǒng)誤判。

此外，輪胎被扎破但漏氣極輕微，肉眼難以察覺，或者輪胎老化導(dǎo)致緩慢放氣，也會在看似不漏氣的情況下觸發(fā)報警。

總之，車胎不漏氣卻胎壓報警，原因涉及胎壓本身、監(jiān)測系統(tǒng)以及輪胎狀況等多方面。日常駕車要養(yǎng)成定期檢查輪胎壓力的好習慣，按制造商建議調(diào)整胎壓，遇到報警及時排查處理，確保行車安全，也讓輪胎發(fā)揮最佳性能，延長使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）