手動擋上坡起步，要先調(diào)整好座位，掛一擋，踩下離合與剎車，慢抬離合到半聯(lián)動，穩(wěn)住左腳，松開右腳剎車即可平穩(wěn)起步；坡度大時還需配合手剎與油門。手動擋上坡起步需掌握好技巧。掛擋、離合、剎車、油門的操作要協(xié)調(diào)配合。半聯(lián)動狀態(tài)的把握很關鍵，通過發(fā)動機聲音、車身震動等判斷。操作過程中注意力度與時機，多練習便能熟練掌握，實現(xiàn)順暢上坡起步 。

具體而言，在緩坡路段，依靠汽車怠速就能實現(xiàn)爬坡。上車調(diào)整好座位后，先拉緊手剎，將離合器和剎車踩到底，啟動汽車并掛入 1 檔。接著慢慢抬起離合器，直至達到半聯(lián)動狀態(tài)，此時能感覺到汽車微微晃動，隨后松開手剎，再稍稍放松離合器，當汽車有明顯晃動時，緩緩松開剎車，利用怠速就能讓車輛順利爬坡。

而在陡坡路段，則需要巧妙配合油門。同樣先拉緊手剎，把離合器踩到底后掛入 1 檔，接著慢慢抬起離合器至半聯(lián)動狀態(tài)，當感覺到汽車晃動時，輕輕踩下油門供油。當車輛抖動較為厲害時，迅速松開手剎，確認車輛不會溜車后，再慢慢將離合器松開至三分之二處。

判斷半聯(lián)動狀態(tài)也有一些實用方法?？梢酝ㄟ^聆聽發(fā)動機聲音，當轉(zhuǎn)速下降、聲音明顯減小時，基本就處于半聯(lián)動了；部分車型還會有明顯的晃動感，車輛和變速桿會輕微震動；觀察轉(zhuǎn)速表也是個好辦法，轉(zhuǎn)速開始明顯下降，便意味著進入半聯(lián)動狀態(tài)。

總之，手動擋上坡起步雖有一定難度，但只要按照正確方法，勤加練習，熟練掌握各個操作環(huán)節(jié)的技巧與時機，就能在不同坡度的路段輕松實現(xiàn)上坡起步，駕駛過程也會更加順暢自如。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）