C4L 氧傳感器的作用是檢測發(fā)動機尾氣排放中的氧氣含量，向電子控制單元輸送相應(yīng)電壓信號，以此調(diào)整和保持理想的空燃比，讓三元催化器達到良好轉(zhuǎn)化效率。具體而言，它如同發(fā)動機的“環(huán)保衛(wèi)士”，時刻監(jiān)測尾氣中的氧含量，并把信息轉(zhuǎn)化為電信號傳遞給車輛控制單元?？刂茊卧鶕?jù)信號調(diào)整發(fā)動機空燃比，提升動力、降低油耗、減少排放，全方位守護發(fā)動機良好運轉(zhuǎn) 。

氧傳感器通常安裝在汽車排氣系統(tǒng)中緊鄰發(fā)動機排氣歧管處，這個絕佳的位置能讓它第一時間“捕捉”到尾氣。在發(fā)動機工作時，它會精準測定排氣中的氧氣含量。當尾氣中的氧含量發(fā)生變化，氧傳感器就會敏銳感知，并迅速將這種變化轉(zhuǎn)化為電壓信號，及時傳送給電子控制單元（ECU）。

ECU 收到信號后，就如同一位睿智的指揮官，根據(jù)氧傳感器提供的信息，對發(fā)動機的空燃比進行精準調(diào)控。若尾氣中氧含量過高，說明燃油燃燒不充分，空燃比過大，此時 ECU 會指令噴油系統(tǒng)增加噴油量；反之，若氧含量過低，表明燃油過多，空燃比過小，ECU 則會減少噴油量。通過這樣動態(tài)的、精準的調(diào)節(jié)，始終讓發(fā)動機保持在理想的空燃比狀態(tài)下工作。

在理想空燃比狀態(tài)下，燃油能夠充分燃燒，釋放出最大的能量，從而提升發(fā)動機的動力輸出。與此同時，燃油的充分燃燒也避免了不必要的浪費，降低了油耗。更為重要的是，合適的空燃比能讓三元催化器更好地發(fā)揮作用，將尾氣中的有害氣體轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)，極大地減少了對環(huán)境的污染。

C4L 氧傳感器雖小，卻承擔著大作用。它通過對尾氣氧含量的監(jiān)測和對空燃比的精準調(diào)控，在提升發(fā)動機性能、降低油耗、減少尾氣污染等方面都發(fā)揮著不可替代的作用，是保障汽車良好運行和環(huán)保出行的關(guān)鍵部件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）