輪胎的輪輻主要分為輻板式輪輻和輻條式輪輻兩種結(jié)構(gòu)。其中，輻板式輪輻以鋼質(zhì)圓板為主體，將輪轂與輪輞相連，多通過沖壓制成，連接方式有鉚接或焊接，常用于重型汽車；輻條式輪輻則是鋼絲或鑄造輻條與輪轂鑄成一體，鋼絲輻條常見于賽車和高級轎車，鑄造輻條用于重型貨車。這兩種結(jié)構(gòu)各有特點，共同為車輛行駛提供保障 。

先來說說輻板式輪輻。它是由輻板、檔圈、輪輞以及氣門嘴伸出口構(gòu)成。其中的輻板作為關(guān)鍵部分，大多是沖壓制成的鋼質(zhì)圓板，它就像一座堅固的橋梁，把輪轂和輪輞緊密地連接在一起，讓它們成為一個協(xié)同工作的整體。在一些重型汽車上，我們能經(jīng)常看到這種結(jié)構(gòu)，它的連接方式，不管是鉚接還是焊接，都能確保在承受巨大重量和復(fù)雜路況沖擊時，依然保持穩(wěn)定，為車輛行駛的安全性和可靠性奠定基礎(chǔ)。

再看看輻條式輪輻。這種結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)出兩種不同的形態(tài)，鋼絲輻條和鑄造輻條。鋼絲輻條質(zhì)地輕盈且強度極高，這使得它在追求極致速度和操控性能的賽車以及注重品質(zhì)與性能的高級轎車領(lǐng)域備受青睞。在高速行駛和激烈操控時，鋼絲輻條能很好地應(yīng)對各種力的作用，保障車輛的穩(wěn)定和靈活。而鑄造輻條，憑借其強大的承載能力，在重型貨車中發(fā)揮著重要作用。輪輞通過螺栓和特殊形狀的襯塊穩(wěn)穩(wěn)地固定在輻條上，保證了車輛在重載下也能安全行駛。

輪胎輪輻的這兩種結(jié)構(gòu)，無論是輻板式還是輻條式，都在汽車行駛中發(fā)揮著獨特且關(guān)鍵的作用。它們不僅為車輪提供了穩(wěn)固的支撐，保障了車輛的正常運行，還在提升車輛的性能、適應(yīng)不同的車型需求等方面扮演著重要角色。合理的輪輻結(jié)構(gòu)選擇，是車輛實現(xiàn)良好行駛體驗不可或缺的因素。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）