1.8T 邁騰 B7 燒機油可通過多種方法解決，諸如更換活塞環(huán)、油封，使用修復(fù)劑，合理保養(yǎng)等。燒機油原因多樣，活塞環(huán)問題較為常見，正常每 1000km 約有 0.2L 機油損耗，超出過多可能燒機油。長期不清潔油路、未按時更換防凍液和機油等也會導(dǎo)致燒機油。因此，找到燒機油的根源，針對性采取措施才能有效解決問題。

如果活塞環(huán)無嚴(yán)重磨損或損壞，PNF修復(fù)劑對輕度燒機油有不錯的效果。只要配件沒問題，沒有嚴(yán)重拉缸的情況，都可以嘗試用它來釋放活塞環(huán)，讓活塞環(huán)恢復(fù)正常工作狀態(tài)，從而緩解燒機油現(xiàn)象 。

對于活塞環(huán)磨損較為嚴(yán)重的情況，更換活塞環(huán)是較為直接有效的辦法。同時，油封老化也可能導(dǎo)致燒機油，所以更換油封也可能是需要進(jìn)行的操作。而定期保養(yǎng)汽車更是不能忽視，嚴(yán)格按照汽車手冊規(guī)定的時間和項目進(jìn)行保養(yǎng)，能讓車輛保持良好狀態(tài)，減少燒機油出現(xiàn)的概率。

另外，機油的選擇至關(guān)重要。要使用符合車輛技術(shù)要求指標(biāo)的機油，注意質(zhì)量指標(biāo)，盡量選用SL以上的級別；粘度指標(biāo)也要嚴(yán)格按照汽車手冊規(guī)定來選擇。若車輛嚴(yán)重?zé)龣C油，建議先檢查機油粘度，選擇30度以下的油。并且可以用免拆清洗法清理噴油嘴，專業(yè)技術(shù)人員還應(yīng)檢查并清洗三元催化器和氧傳感器，確保這些部件正常工作。

總之，1.8T邁騰B7燒機油問題雖然棘手，但只要我們根據(jù)具體情況，合理運用上述方法，找到根源并針對性處理，就能在一定程度上解決燒機油問題，讓車輛重新恢復(fù)良好的運行狀態(tài)，繼續(xù)為我們的出行保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）