1.5L更省油。1.5L采用自然吸氣方式，依靠活塞向下運動產(chǎn)生的吸力吸入空氣驅(qū)動發(fā)動機運轉(zhuǎn)，沒有渦輪增壓裝置，減少了機械摩擦和能量損失，在燃油經(jīng)濟性方面有優(yōu)勢。而1.5T使用渦輪增壓技術(shù)，在低轉(zhuǎn)速時燃油消耗較高。并且1.5L發(fā)動機結(jié)構(gòu)簡單，維護成本低，使用起來更穩(wěn)定可靠，所以從多方面來看，1.5L的確更省油。

從工作原理角度深入剖析，1.5L自然吸氣發(fā)動機的吸氣過程較為直接，空氣自然順暢地進入氣缸參與燃燒，整個過程平穩(wěn)有序，無需額外的增壓設(shè)備來輔助，也就避免了因增壓設(shè)備運轉(zhuǎn)所帶來的能量損耗與燃油消耗。而1.5T渦輪增壓發(fā)動機，雖然在高負荷運轉(zhuǎn)時能通過渦輪增壓器壓縮空氣，提升燃燒效率和動力輸出，但在低轉(zhuǎn)速工況下，渦輪增壓器尚未完全介入或處于低效工作狀態(tài)時，發(fā)動機需要消耗更多燃油來維持運轉(zhuǎn)，從而導(dǎo)致油耗升高。

在實際駕駛場景中，日常城市通勤道路往往走走停停，車速大多維持在中低速區(qū)間，這種情況下，1.5L發(fā)動機低油耗的優(yōu)勢就能得到充分展現(xiàn)，穩(wěn)定的燃油消耗可以為車主節(jié)省不少油錢。而1.5T發(fā)動機，只有在高速行駛、急加速超車等需要強大動力輸出的場景下，才能發(fā)揮其性能優(yōu)勢，不過在這些過程中，燃油的消耗也會相應(yīng)增加。

此外，1.5L發(fā)動機結(jié)構(gòu)簡單，零部件數(shù)量相對較少，不僅降低了故障發(fā)生的概率，后期的維修保養(yǎng)成本也比較低；1.5T發(fā)動機由于渦輪增壓器等復(fù)雜部件的存在，維護成本更高。

綜上所述，無論是從工作原理、實際駕駛場景，還是維護成本等方面考量，1.5L發(fā)動機在省油方面都有著明顯的優(yōu)勢。如果您的日常出行以城市通勤為主，對動力要求不是特別高，那么1.5L發(fā)動機無疑是更經(jīng)濟實惠的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）