汽車后輪胎上方的外殼叫翼子板。翼子板作為遮蓋車輪的車身外板，因形狀和位置類似鳥翼而得名。后翼子板設(shè)計時無需考慮車輪轉(zhuǎn)動碰擦，基于空氣動力學(xué)，常呈拱形弧線且向外凸出，有助于降低空氣阻力。在不同車型中，翼子板有的與車身一體，有的則獨立裝配，前翼子板獨立裝配便于碰撞后整件更換，后翼子板則更多發(fā)揮對車身的防護及空氣動力學(xué)優(yōu)化作用 。

后翼子板主要由優(yōu)質(zhì)橡膠或工程塑料制成，這些材質(zhì)賦予了它良好的韌性與耐用性。它靜靜地守護在汽車后輪胎上方，默默承擔著重要使命。一方面，它能夠有效地遮蓋車輪，防止在車輛行駛過程中，車輪帶起的砂石、泥漿等濺到車身，避免車身被弄臟，更重要的是保護車身免受這些雜物的沖擊和侵蝕，延長車身的使用壽命。

從設(shè)計角度看，后翼子板的拱形弧線與向外凸出的造型，并非僅僅為了美觀。這種精心設(shè)計符合空氣動力學(xué)原理，車輛在高速行駛時，空氣能夠更順暢地流過車身，減少紊流的產(chǎn)生，從而降低空氣阻力。這不僅有助于提升車輛的燃油經(jīng)濟性，讓每一滴燃油都能發(fā)揮更大的作用，還能在一定程度上提高車輛行駛的穩(wěn)定性，為駕乘者帶來更舒適、平穩(wěn)的駕駛體驗。

此外，翼子板還有一些“小伙伴”，像葉子板內(nèi)襯同樣能起到防護作用，輪轂罩有利于制動系統(tǒng)冷卻，擋泥板能進一步阻擋泥水，汽車輪眉則增添了車輛的美觀度。

汽車后輪胎上方的翼子板雖看似普通，卻在防護車身、優(yōu)化空氣動力學(xué)以及輔助車輛部件正常運作等方面發(fā)揮著不可忽視的作用，是汽車不可或缺的一部分。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）