5代雅閣原小屏車輛設(shè)置無(wú)法點(diǎn)擊，大概率是個(gè)人設(shè)置出現(xiàn)了錯(cuò)誤。車輛設(shè)置較為復(fù)雜，在日常使用中，一些不經(jīng)意的操作可能會(huì)改變?cè)镜脑O(shè)置參數(shù)，進(jìn)而導(dǎo)致小屏設(shè)置無(wú)法點(diǎn)擊。這種情況下，重新進(jìn)行設(shè)置是不錯(cuò)的解決辦法。您可以點(diǎn)擊屏幕中的菜單選項(xiàng)，進(jìn)入系統(tǒng)設(shè)置，找到時(shí)間設(shè)置等相關(guān)選項(xiàng)，按提示操作來(lái)嘗試恢復(fù)正常。

除了個(gè)人設(shè)置錯(cuò)誤外，還有其他一些可能導(dǎo)致該問(wèn)題出現(xiàn)。方向盤切換小屏功能按鍵不靈也可能引發(fā)這一狀況。比如游絲盤損壞，它就如同一個(gè)信號(hào)傳輸?shù)臉蛄?，一旦出現(xiàn)故障，就無(wú)法準(zhǔn)確將方向盤上的操作指令傳遞給小屏，導(dǎo)致設(shè)置無(wú)法點(diǎn)擊。還有大屏與小屏連接線路松動(dòng)，這就好比電路接觸不良，信號(hào)傳輸受到阻礙，小屏自然難以對(duì)設(shè)置操作做出響應(yīng)。

解碼器問(wèn)題也不容忽視，解碼器就像是翻譯官，負(fù)責(zé)將各種信號(hào)準(zhǔn)確解讀。要是解碼器出現(xiàn)故障，小屏接收到的指令可能就是混亂的，設(shè)置點(diǎn)擊功能也就無(wú)法正常實(shí)現(xiàn)。另外，大屏程序錯(cuò)亂同樣可能影響小屏設(shè)置。大屏作為整個(gè)系統(tǒng)的“大腦”之一，若其程序出現(xiàn)紊亂，也會(huì)波及小屏的正常運(yùn)行。

對(duì)于5代雅閣原小屏車輛設(shè)置無(wú)法點(diǎn)擊的情況，不能僅局限于個(gè)人設(shè)置錯(cuò)誤這一個(gè)方面。要全面考慮可能存在的各種因素，像是按鍵、線路、解碼器以及程序等。在排查問(wèn)題時(shí)，需要耐心細(xì)致，從多個(gè)角度去分析判斷，找出真正的原因所在，進(jìn)而采取有效的解決措施，讓小屏車輛設(shè)置功能恢復(fù)正常，保障駕車過(guò)程中的便捷操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）