汽車離心式水泵是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛采用的一種水泵，通過(guò)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生離心力送出冷卻液，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的循環(huán)。它基本結(jié)構(gòu)涵蓋水泵殼體、連接盤、水泵軸、葉輪和水封裝置等。工作時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)，冷卻液在離心力作用下被甩向邊緣流出，葉輪中心形成負(fù)壓吸入冷卻液，達(dá)成循環(huán)。其具備尺寸小、質(zhì)量輕等特點(diǎn)，即便故障停止工作，也不妨礙冷卻液自然循環(huán)。

具體來(lái)說(shuō)，水泵殼體是整個(gè)裝置的基礎(chǔ)框架，為其他部件提供安裝和運(yùn)作的空間，它通過(guò)密封墊與發(fā)動(dòng)機(jī)緊密相連，確保冷卻液不會(huì)泄漏。連接盤或皮帶輪則起到動(dòng)力傳遞的關(guān)鍵作用，發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)皮帶帶動(dòng)皮帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)水泵軸及葉輪。水泵軸及軸承或軸連軸承，保障了葉輪能夠穩(wěn)定、順暢地旋轉(zhuǎn)，同時(shí)還要防止冷卻液泄漏到潤(rùn)滑脂中造成潤(rùn)滑脂乳化 ，以及潤(rùn)滑脂的泄漏。

水泵葉輪是水泵工作的核心部件，其外徑大小、葉片高低及角度，以及與水泵殼體的間隙，直接影響著水泵的性能。當(dāng)葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，冷卻液被葉片帶動(dòng)一起旋轉(zhuǎn)，在離心力的作用下，冷卻液被甩向水泵殼體的邊緣，同時(shí)產(chǎn)生一定壓力，從出水道或水管流出。而葉輪的中心處由于冷卻液被甩出而壓力降低，水箱中的冷卻液在壓差作用下經(jīng)水管被吸入葉輪中。

水封裝置則是保證冷卻液正常循環(huán)的重要防線，它能有效防止冷卻液泄漏。水泵殼體上設(shè)有泄水孔，位于水封與軸承之間，若冷卻液漏過(guò)水封，可從泄水孔泄出。如果發(fā)動(dòng)機(jī)停止后仍有冷卻液漏出，那就表明水封已損壞。

總之，汽車離心式水泵雖結(jié)構(gòu)不算復(fù)雜，但各個(gè)部件相互配合，缺一不可，它們共同保障了發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的正常運(yùn)行，確保發(fā)動(dòng)機(jī)在適宜的溫度環(huán)境下工作，對(duì)汽車的穩(wěn)定行駛發(fā)揮著至關(guān)重要的作用 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）