電動三輪車的維修技術(shù)涵蓋多個方面，包括常見故障檢測、常規(guī)養(yǎng)護以及碼表等部件維修。常見故障檢測如整車沒電要從電源、保險絲等多處排查；整車有電電機不轉(zhuǎn)則需判斷電機、控制器、轉(zhuǎn)把與剎把狀況。常規(guī)養(yǎng)護涉及車把、鞍座調(diào)節(jié)，車閘維護等。碼表故障維修要檢查線路接觸、表芯等。掌握這些維修技術(shù)，能讓電動三輪車保持良好狀態(tài)，保障出行順暢 。

在常見故障檢測方面，無刷電機的檢測也不容忽視。需拔開電機與線束插頭，運用萬用表二極管檔精確測量六芯插頭細紅線的數(shù)值；在通電狀態(tài)下，再用萬用表直流電壓檔，測量六芯插頭細黑線與細黃、蘭、綠線的電壓變化情況，以此來判斷電機是否正常工作。

轉(zhuǎn)把和剎把的檢測同樣關鍵。對于轉(zhuǎn)把，要用萬用表 20 伏電壓檔測量控制器九芯插頭細黑線與細黃線的電壓；而剎把檢測，則是用相同檔位測量控制器九芯插頭細黑線與細紫線的電壓，從而判斷它們是否存在故障。

無刷控制器檢測也有要點。功率管損壞檢測，可通過萬用表測量某相值來判斷上、下功率管的具體情況；當電源導通時，使用萬用表電壓檔測量控制器九芯插頭，以便及時發(fā)現(xiàn)問題并維修。

常規(guī)養(yǎng)護環(huán)節(jié)也不能掉以輕心。車把和鞍座調(diào)節(jié)都有安全規(guī)范，車把立管安全線不能露出前叉鎖母之外，鞍管安全線不應露出車架中管之外，且鞍座高度要以騎行者兩腳可著地為宜。車閘的維護至關重要，不僅操縱要靈活，閘把與把套間要留一指間隙，閘皮與輪輞受車閘部分需平行，偏差要一致，還要定期檢查剎車斷電裝置。

碼表故障維修也有其方法。若儀表顯示異常，可拆開用萬用表檢查線路接觸是否不良；通電擰轉(zhuǎn)把，觀察表數(shù)字有無變化來判斷表本身問題。表芯游絲斷開可焊接或更換，燈泡燒掉則需及時換新。

總之，電動三輪車維修技術(shù)包含眾多細節(jié)。從常見故障檢測到常規(guī)養(yǎng)護，再到碼表等部件維修，每一個環(huán)節(jié)都緊密相連。掌握這些技術(shù)，能有效減少故障發(fā)生，延長電動三輪車的使用壽命，讓其更好地服務于我們的日常出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）