賽事輪胎是應(yīng)用于各類汽車賽事中，為滿足特定賽事環(huán)境需求而專門設(shè)計的輪胎。在不同賽事里，其特點和要求差異明顯。比如方程式賽車有干胎、濕胎多種類型，以適應(yīng)不同賽道狀況；拉力賽輪胎尺寸統(tǒng)一，注重在復雜路況的性能；越野賽輪胎則強調(diào)耐用與抓地。賽事輪胎憑借其卓越性能，在速度、支撐等方面為賽車提供有力保障 。

在方程式賽車領(lǐng)域，輪胎的種類豐富多樣且各司其職。其中干胎就分為五種，軟干胎以強大的抓地力著稱，能讓賽車在短時間內(nèi)爆發(fā)出驚人的速度，可代價是使用壽命較短；而硬干胎雖然抓地力稍遜一籌，但更有利于長距離行駛，能在漫長賽程中保持穩(wěn)定表現(xiàn)。濕胎也有兩種，專門應(yīng)對賽道積水的情況，確保賽車在濕滑路面依然能安全馳騁。賽輪集團自主研發(fā)的PF01系列方程式賽事輪胎，更是針對F4方程式M21 - F4賽車特性及賽道測試數(shù)據(jù)打造。它采用“全熱熔”配方工藝，胎面無花紋，大大增強了抓地力、支撐性和穩(wěn)定性，為車手的精彩發(fā)揮奠定了堅實基礎(chǔ)。

拉力賽的輪胎尺寸統(tǒng)一為235/85 R16 ，像俾路支、庫柏和瑪吉斯等都是知名的供應(yīng)商。這些輪胎需要在各種復雜的路況中保持良好性能，無論是顛簸的山路還是泥濘的小道，都要確保賽車能夠順利前行。

越野賽對輪胎的考驗更為苛刻，耐用性和抓地力成為關(guān)鍵指標。美國庫柏、日本東洋和美國俾路支等品牌的輪胎在這一領(lǐng)域占據(jù)主導地位。它們能夠適應(yīng)極端的地形條件，讓賽車在沙漠、巖石等惡劣環(huán)境中也能勇往直前。

賽事輪胎因賽事而異，每一種都經(jīng)過精心設(shè)計和研發(fā)，它們在各自的賽事領(lǐng)域中發(fā)揮著不可或缺的作用，助力賽車手們在賽道上創(chuàng)造輝煌，推動汽車賽事不斷發(fā)展。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）