輪胎并非要經(jīng)常更換。輪胎更換周期需綜合多方面因素考量，一般每隔4年或行駛約80,000公里建議更換一次；在不同路況下，行駛3萬 - 5萬公里也可能需替換。此外，若輪胎出現(xiàn)鼓包、胎面多次被扎破，或通過磨損指示器標(biāo)記判斷達(dá)到磨損極限，也應(yīng)及時更換。日常多關(guān)注輪胎狀況，做好檢查維護(hù)，就能延長輪胎使用周期，減少不必要更換。

除了上述這些明顯需要更換輪胎的情況外，輪胎的氣壓狀況也值得我們重點關(guān)注。一只輪胎老是掉胎壓，這背后可能隱藏著多種原因。比如氣門嘴漏氣，這就需要前往維修店進(jìn)行檢查并更換；輪轂變形也可能導(dǎo)致胎壓異常，這種情況同樣需要專業(yè)維修；輪胎被硬物扎到，也是常見的胎壓下降原因，此時千萬不能馬上拔出硬物，應(yīng)低速行駛至修理部處理。

如果氣壓沒有充足，對輪胎的損害不容小覷，甚至可能引發(fā)爆胎等嚴(yán)重后果。日常駕駛中，定期檢查胎壓是必不可少的保養(yǎng)環(huán)節(jié)。倘若車胎癟了，最好不要繼續(xù)開車。否則，不僅油耗會上升，輪胎的壽命也會大幅縮短，輪轂還可能發(fā)生變形，導(dǎo)致車輛跑偏，爆胎風(fēng)險更是大大增加。要是車胎癟了還開了10公里，找到維修店后應(yīng)及時檢查，根據(jù)情況決定是補(bǔ)胎還是換胎；要是沒找到維修店，應(yīng)立即停車更換備胎；若不得已要繼續(xù)行駛，最好先用充氣泵補(bǔ)氣，然后低速行駛。

總之，輪胎的更換和保養(yǎng)是汽車使用過程中的重要環(huán)節(jié)。我們既要了解輪胎正常的更換周期，又要時刻關(guān)注輪胎的氣壓變化和磨損情況。通過定期檢查和科學(xué)維護(hù)，讓輪胎始終處于良好的工作狀態(tài)，這樣才能確保行車安全，同時也能降低用車成本，讓每一次出行都更加安心、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）