輪胎是在各類車輛或機(jī)械上裝配的接地滾動(dòng)的圓環(huán)形彈性橡膠制品，通常安裝于金屬輪輞上。它就像車輛與地面溝通的“橋梁”，支承車身重量，緩沖外界沖擊，保障車輛行駛性能。輪胎構(gòu)造多樣，由外胎、內(nèi)胎等部分組成，也有無需內(nèi)胎的類型。其分類豐富，按胎體結(jié)構(gòu)、壓力、組成等方式各有不同。歷經(jīng)歲月變遷，輪胎性能不斷提升，為出行提供堅(jiān)實(shí)保障 。

從構(gòu)造上看，外胎是輪胎的“鎧甲”，直接與路面接觸，其中胎體是外胎的基礎(chǔ)，提供必要的強(qiáng)度；緩沖層能緩和路面沖擊；胎面決定了輪胎的摩擦力和耐磨性；胎側(cè)則保護(hù)輪胎側(cè)面；胎圈用于固定輪胎在輪輞上。內(nèi)胎儲(chǔ)存空氣，為輪胎提供彈性，不過如今無內(nèi)胎輪胎因便利性和安全性，在很多車輛上廣泛應(yīng)用。

輪胎的分類猶如一個(gè)龐大復(fù)雜的“家族體系”。按胎體結(jié)構(gòu)分，充氣輪胎憑借空氣提供緩沖和彈性，應(yīng)用最為廣泛，而實(shí)心輪胎則常用于一些特殊場(chǎng)合，如低速、高負(fù)荷的機(jī)械設(shè)備。充氣輪胎再細(xì)分，按空氣壓力有高壓胎、低壓胎和超低壓胎。按組成結(jié)構(gòu)有有內(nèi)胎和無內(nèi)胎之分。按簾布層和緩沖層排列方式，子午線輪胎因滾動(dòng)阻力小、壽命長等優(yōu)勢(shì)，成為主流；斜交輪胎則在特定車輛上仍有應(yīng)用。按用途更是涵蓋轎車、載重汽車、工程機(jī)械等多種類型。

此外，還有一些特殊輪胎。高性能輪胎專為跑車打造，如同運(yùn)動(dòng)健將的專業(yè)裝備；雪地輪胎在寒冷冬日能讓車輛穩(wěn)行于雪地；泥地輪胎則是越野愛好者在復(fù)雜路況的得力助手；泄氣保用輪胎更是為出行安全多了一份保障。

輪胎雖小，卻是車輛不可或缺的關(guān)鍵部分。它的多樣構(gòu)造、豐富分類和不斷演進(jìn)，都在默默推動(dòng)著交通出行的發(fā)展，為人們的出行保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）