電動車專用輪胎屬于汽車相關領域。汽車向新能源轉型，輪胎作為重要零配件成為革新重點。電動車因自身特性，如車身重、動力傳遞特點等，對輪胎的負荷、性能等有更高要求。像米其林、倍耐力等品牌都推出了電動車專用輪胎，這些輪胎具備更耐用、更靜音、提升續(xù)航等優(yōu)勢，是為滿足電動車特殊需求而研發(fā)，自然屬于汽車相關領域 。

米其林作為輪胎行業(yè)的佼佼者，率先在電動車專用輪胎領域發(fā)力。2014 年，米其林為國際汽聯(lián)電動方程式錦標賽 FE 的賽車推出專用輪胎，積累了寶貴經(jīng)驗后，發(fā)布了“米其林 e·聆悅”和“米其林競馳 EV”兩款電動汽車專用輪胎。“米其林 e·聆悅”針對高階舒適型電動汽車市場，憑借優(yōu)化橡膠分子結構，提升了抓地力與使用壽命；采用節(jié)能帶束層結構和低生熱橡膠材料，有效降低滾動阻力，延長續(xù)航里程；其“Selfseal”自修補技術更是增強了安全性能。

倍耐力也不甘落后，推出 ELECT? 電動車輪胎技術。經(jīng)過 2019 年開始的研發(fā)，這款專為純電動和插電式混合動力車輛打造的輪胎，不僅更耐用，還能降低車廂噪音達 20%，增加續(xù)航最多 10%，目前已有超 300 個原配認證并推向市場。

從市場角度來看，新能源汽車的發(fā)展讓輪胎廠商敏銳捕捉到商機，眾多適用于新能源汽車的專用輪胎紛紛涌現(xiàn)，國內多家輪胎企業(yè)也積極布局。盡管目前銷售端反應相對冷淡，存在成本高、價格高以及市場替換周期未到等問題，但電動車專用輪胎在提升用戶體驗方面的作用不可忽視，如解決此前電動車長測爆胎情況較多的問題。

綜上所述，電動車專用輪胎無論是從研發(fā)初衷，即滿足電動車特殊需求，還是從其在汽車新能源轉型中所扮演的重要角色，都無疑屬于汽車相關領域。它是汽車產業(yè)發(fā)展到特定階段的產物，與汽車的發(fā)展緊密相連，共同推動著行業(yè)的進步 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）