輪胎制造屬于汽車(chē)相關(guān)領(lǐng)域。汽車(chē)輪胎是汽車(chē)不可或缺的重要部件，承擔(dān)著支承車(chē)身、緩沖沖擊等重任，極大地影響著車(chē)輛行駛性能。從行業(yè)分類(lèi)看，它雖歸類(lèi)于橡膠制品業(yè)，但也常被納入汽車(chē)或汽車(chē)配件相關(guān)類(lèi)別。從產(chǎn)業(yè)鏈角度，其上下游與汽車(chē)行業(yè)緊密相關(guān)，研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售均與汽車(chē)行業(yè)發(fā)展相互依存，所以輪胎制造無(wú)疑屬于汽車(chē)相關(guān)領(lǐng)域 。

從行業(yè)分類(lèi)的角度進(jìn)一步剖析，雖然輪胎制造在大的產(chǎn)業(yè)劃分中被歸類(lèi)于橡膠和塑料制品業(yè)中的橡膠制品業(yè)，有著自身獨(dú)立的產(chǎn)業(yè)定位。然而，由于輪胎對(duì)于汽車(chē)的極端重要性，在眾多實(shí)際的分類(lèi)體系里，它常常被看作是汽車(chē)或汽車(chē)配件相關(guān)類(lèi)別。這就如同發(fā)動(dòng)機(jī)，雖有其自身制造產(chǎn)業(yè)歸屬，但始終被視為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的核心部分。

輪胎制造的產(chǎn)業(yè)鏈上下游，更是與汽車(chē)行業(yè)緊密交織。上游的橡膠種植、化工原料生產(chǎn)等行業(yè)，為輪胎制造提供原材料和基礎(chǔ)支持。而這些輪胎生產(chǎn)出來(lái)后，大部分直接供應(yīng)給汽車(chē)整車(chē)制造商，成為新車(chē)不可或缺的一部分。在下游，汽車(chē)的維修保養(yǎng)行業(yè)對(duì)輪胎有著持續(xù)的需求，輪胎磨損后需要更換，這是汽車(chē)售后市場(chǎng)的重要業(yè)務(wù)板塊。此外，交通運(yùn)輸行業(yè)中，各類(lèi)運(yùn)營(yíng)車(chē)輛對(duì)輪胎的依賴(lài)也間接推動(dòng)著輪胎制造與汽車(chē)行業(yè)的關(guān)聯(lián)。

總之，輪胎制造與汽車(chē)行業(yè)在多方面都存在著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系。無(wú)論是從輪胎在汽車(chē)上所承擔(dān)的重要功能，還是從產(chǎn)業(yè)分類(lèi)和產(chǎn)業(yè)鏈上下游關(guān)系來(lái)看，輪胎制造都當(dāng)之無(wú)愧地屬于汽車(chē)相關(guān)領(lǐng)域，是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)中不可分割的重要組成部分。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）