輪胎修補(bǔ)液是一種用于修補(bǔ)汽車輪胎的新型工具，由多種高分子化合物以及不同粒度橡膠等顆粒組成，呈白色泡沫狀。這種液體混合物通過(guò)氣門嘴注入輪胎后，在氣壓和離心力的作用下，會(huì)在破損處聚合形成高分子聚合物，從而堵塞漏洞。輪胎修補(bǔ)液能快速高效地修補(bǔ)漏洞，且不受溫度限制，不腐蝕輪胎，無(wú)毒無(wú)味，不易燃不粘胎，是方便快捷的應(yīng)急修補(bǔ)工具。

輪胎修補(bǔ)液的主要成分是合成高分子化合物，有著諸多出色特性。它具有強(qiáng)大的補(bǔ)胎能力，能填補(bǔ)小到微孔、大到 6mm 的洞，適用于各種充氣橡膠輪胎。注入輪胎后，能長(zhǎng)期保持液態(tài)，即便在 -40℃的低溫環(huán)境下也不會(huì)結(jié)冰，100℃的高溫中也不分解，穩(wěn)定性極高。而且，它對(duì)輪胎和金屬車輪鋼無(wú)腐蝕性，還能起到防銹的作用，且不易燃、無(wú)毒、無(wú)污染，安全性與環(huán)保性兼?zhèn)洹?/p>

在使用操作方面，有一定的規(guī)范流程。先將補(bǔ)胎液快速晃動(dòng) 1 分鐘左右，讓內(nèi)部成分充分混合，之后把導(dǎo)管口與輪胎氣門對(duì)接穩(wěn)，撕開(kāi)瓶頂固定環(huán)打開(kāi)開(kāi)關(guān)，補(bǔ)胎液就能順利進(jìn)入輪胎發(fā)揮作用。不過(guò)，使用過(guò)程中也有注意事項(xiàng)。如果在使用中想停止，不能直接拔管子，而要先關(guān)開(kāi)關(guān)；要是感覺(jué)壓力不夠，可關(guān)開(kāi)關(guān)后搖晃補(bǔ)胎液瓶身。并且，必須在輪胎被異物刺穿且不拔異物的情況下使用。

值得注意的是，輪胎修補(bǔ)液也存在一些局限性。它會(huì)影響車輛動(dòng)平衡，修補(bǔ)范圍有限，超過(guò) 6mm 的破損或胎壁穿孔就不能使用了，還會(huì)影響再次補(bǔ)胎。此外，它會(huì)侵蝕輪圈和輪胎，影響輪胎平衡、行駛振動(dòng)和汽車穩(wěn)定性，甚至可能損壞胎壓監(jiān)測(cè)設(shè)備，所以只能作為應(yīng)急使用。

總之，輪胎修補(bǔ)液是解決輪胎突發(fā)小故障的得力幫手，在緊急時(shí)刻能讓車輛繼續(xù)行駛。但它不能完全替代專業(yè)的輪胎維修，使用后車主還是要盡快前往維修廠進(jìn)行全面檢查和維修，以保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）