輪胎的壽命通常在 6 到 8 年，或行駛里程達(dá) 6 到 10 萬公里，不過會因使用情況而有所不同。橡膠會在紫外線照射下老化，一般 5 年后進(jìn)入老化期，此時就需檢查橡膠狀態(tài)。路況、胎壓等因素也會影響輪胎壽命，惡劣環(huán)境下壽命可能縮短，合適胎壓則能延緩磨損。所以，輪胎壽命并無絕對標(biāo)準(zhǔn)，要結(jié)合實際情況定期檢查判斷 。

當(dāng)輪胎使用達(dá)到6年時，務(wù)必仔細(xì)查看其老化程度。重點觀察輪胎側(cè)面，看有無皸裂現(xiàn)象，以及裂紋的數(shù)量與大小。倘若自己難以判斷，不妨找經(jīng)驗豐富的老師傅幫忙確認(rèn)。同時，輪胎的磨損情況也不容忽視。輪胎正面最深溝槽里設(shè)有小凸起，一旦磨損到與小凸起高度齊平，就意味著需要更換輪胎了。

除了老化與磨損，輪胎的外觀及受傷情況同樣關(guān)鍵。要是輪胎側(cè)面出現(xiàn)鼓包，或者橡膠被割掉露出鋼絲、簾線，又或是表面脫皮、扎胎補胎次數(shù)達(dá)到三次以上，這些情況都必須及時更換輪胎，切不可抱有僥幸心理。

另外，更換輪胎還得充分考慮用車情況。如果只是在市區(qū)代步，車速較慢且行駛距離較近，即便輪胎有中等程度的老化，也可暫時不換；但要是有跑高速的需求，為了行車安全，就需及早更換輪胎。畢竟在高速公路上，因輪胎故障導(dǎo)致的交通事故并不少見，其中爆胎引發(fā)的事故占比較高，而高速行駛時爆胎的死亡率更是極高。

總之，輪胎壽命受到多種因素的綜合影響。我們要養(yǎng)成定期檢查輪胎的好習(xí)慣，根據(jù)輪胎的實際狀況，如老化、磨損、受傷程度等，結(jié)合自身的用車需求，及時做出是否更換輪胎的正確決策，從而保障行車安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）