當(dāng)前商務(wù)用車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)出多維度的發(fā)展態(tài)勢(shì)。從全球看，預(yù)計(jì)市場(chǎng)容量在預(yù)測(cè)期內(nèi)將以一定年復(fù)合增長(zhǎng)率增長(zhǎng)并在2029年達(dá)到新高度，行業(yè)細(xì)分種類多樣，涉及多種車(chē)型，終端應(yīng)用領(lǐng)域廣泛。在中國(guó)，MPV市場(chǎng)中中高端車(chē)型受青睞，自主品牌憑借新能源、智能化等優(yōu)勢(shì)沖擊合資品牌。商務(wù)車(chē)領(lǐng)域，市場(chǎng)需求增加致競(jìng)爭(zhēng)激烈，2024年1 - 4月多地有銷量分布，部分品牌占據(jù)較大份額 。

在全球商務(wù)用車(chē)市場(chǎng)，廣闊的發(fā)展前景吸引著眾多企業(yè)競(jìng)相角逐。中型/重型車(chē)輛、輕型商用車(chē)、巴士和長(zhǎng)途汽車(chē)等細(xì)分種類，各自在運(yùn)輸與物流、建造、公共交通等終端應(yīng)用領(lǐng)域發(fā)揮著獨(dú)特作用。像Stellantis、Man Truck & bus等知名企業(yè)，憑借深厚的技術(shù)積累和廣泛的市場(chǎng)布局，在全球市場(chǎng)占據(jù)重要地位。它們不斷投入研發(fā)，提升車(chē)輛性能和品質(zhì)，以適應(yīng)不同領(lǐng)域的需求。

中國(guó)MPV市場(chǎng)則是另一番景象。曾經(jīng)不斷萎縮的市場(chǎng)體量，如今因中高端車(chē)型的崛起而迎來(lái)新的生機(jī)。2024年中國(guó)MPV市場(chǎng)銷量雖同比縮減0.5%，但消費(fèi)者對(duì)中高端車(chē)型的偏愛(ài)愈發(fā)明顯。自主品牌抓住這一機(jī)遇，積極變革。以全新嵐圖夢(mèng)想家為例，自2024年9月煥新上市后，憑借在豪華、安全、智能等方面的亮點(diǎn)，以及與華為的合作，迅速成為新能源MPV銷量冠軍，連續(xù)數(shù)月領(lǐng)跑市場(chǎng)。這不僅助力嵐圖品牌發(fā)展，也讓自主品牌在與合資品牌的競(jìng)爭(zhēng)中嶄露頭角。

在商務(wù)車(chē)領(lǐng)域，2024年1 - 4月我國(guó)商務(wù)車(chē)銷量可觀，銷量集中在新疆、江蘇、北京等地，新疆更是成為銷量最高的地區(qū)。天壇、鈞天、福田等品牌脫穎而出，合計(jì)占比達(dá)56%，展現(xiàn)出強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。隨著市場(chǎng)需求的持續(xù)增加，未來(lái)還會(huì)有更多品牌加入競(jìng)爭(zhēng)，推動(dòng)市場(chǎng)不斷向前發(fā)展。

綜上所述，商務(wù)用車(chē)市場(chǎng)在全球和中國(guó)都呈現(xiàn)出復(fù)雜且多元的發(fā)展格局。全球市場(chǎng)潛力巨大，而中國(guó)市場(chǎng)則在中高端化、自主品牌崛起等趨勢(shì)下，不斷演繹著新的市場(chǎng)故事，未來(lái)充滿無(wú)限可能。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）