雨天時剎車盤可以正常應(yīng)對，無需擔憂澆水問題。剎車盤不能澆水主要是針對高溫狀態(tài)，如長下坡、緊急剎車后，此時澆水會因冷熱不均致其變形。但雨天中，雨水通常不會直接濺到剎車盤，即便在極端暴雨天氣，剎車盤也很少會處于高溫狀態(tài)，即便接觸水產(chǎn)生變形的可能性也較低，一般不會影響正常制動。

即便在極為罕見的情況下，剎車盤在雨天處于高溫并接觸到了大量雨水，只要變形量在正常范圍內(nèi)，對制動性能的影響也不會太嚴重。通常來說，前剎車盤的變形量不應(yīng)超過 0.04 毫米，在這個范圍內(nèi)，車輛的制動功能依舊能夠較為穩(wěn)定地運行，可能只是在剎車時出現(xiàn)輕微的車身抖動。

不過，我們還是要關(guān)注剎車盤的狀況。如果發(fā)現(xiàn)剎車時車身抖動明顯加劇，或者制動效果出現(xiàn)異常，那就需要檢查剎車盤是否變形過大。當變形量超出可接受范圍，就需要對剎車盤進行修整；要是變形量過大無法修整或者達到極限值，最好的辦法就是更換新的剎車盤。畢竟，前剎車盤對于車輛制動和行駛穩(wěn)定性影響較大，它的制動力大于后輪，一旦出現(xiàn)故障，對車身和方向盤的影響會更明顯。而后輪剎車盤故障嚴重時，才會對行車安全產(chǎn)生較大威脅。

所以說，雨天行車時無需過于擔心剎車盤遇水的問題，但日常還是要多關(guān)注剎車盤的狀態(tài)。保持警惕和正確的操作習慣，定期檢查剎車系統(tǒng)，這樣才能確保在各種天氣條件下，都能擁有安全可靠的行車體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）