本田冠道的后橋油和分動箱油一樣，均使用齒輪油。二者雖同屬齒輪油類別，但在更換周期上存在差異，后橋差速器油每 2 萬公里需更換 4 升，分動箱油則每 4 萬公里更換一次。這種不同的更換周期設定，是基于它們在車輛運行中各自承擔的工作負荷和重要程度。及時更換相應油品，能有效保護車輛的相關部件，確保車輛行駛順暢、性能穩(wěn)定 。

后橋差速器在車輛行駛過程中，負責將發(fā)動機傳來的動力分配給左右車輪，同時允許左右車輪以不同速度轉動，以適應車輛轉彎等各種行駛工況。由于其工作環(huán)境較為惡劣，頻繁承受較大的扭矩和摩擦力，所以需要更頻繁地更換油品來保證良好的潤滑和散熱，這也就是后橋差速器油每2萬公里就需更換的原因。

而分動箱主要用于將發(fā)動機的動力分配到車輛的各個驅動軸上，實現(xiàn)不同的驅動模式切換，像兩驅、四驅等模式的轉換就靠它。相較于后橋差速器，分動箱的工作強度和磨損程度相對較小一些，因此它的換油周期可以適當延長至每4萬公里更換一次。

更換后橋差速器油也有一套嚴謹?shù)牟襟E。首先要安全架起車輛，在車底放置合適的器皿來收集廢油，然后用工具拆下放油堵螺絲。等舊油流干后，采用重力換油法加入新的差速器油，緊固螺絲后啟動車輛行駛一段距離，讓差速器里的鐵屑充分被清理出來。之后再次放油，重新加入新油，最后更換全新的放油堵螺絲墊片并裝回螺絲，保證密封性。

總之，本田冠道的后橋油和分動箱油雖然本質都是齒輪油，但在更換周期等方面存在不同。車主們應按照車輛的使用手冊要求，按時為愛車更換相應油品，以維持車輛的良好性能和可靠的行駛狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）