思域點(diǎn)火線圈壞了，會(huì)出現(xiàn)怠速車身抖動(dòng)明顯、行駛中特定轉(zhuǎn)速區(qū)間動(dòng)力異常及發(fā)動(dòng)機(jī)異常抖動(dòng)等問題。在怠速時(shí)，車身震動(dòng)明顯，排氣管廢氣間歇性噴射，還伴有“突突”聲；行駛中轉(zhuǎn)速低于 2500 轉(zhuǎn)時(shí)，車身顫抖且加速乏力；發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，抖動(dòng)幅度遠(yuǎn)超正常范圍。這些現(xiàn)象都意味著點(diǎn)火線圈工作異常，影響到了發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，需要及時(shí)檢修。

造成思域點(diǎn)火線圈損壞的原因有多種。其中，使用年限是一個(gè)不可忽視的因素。隨著車輛行駛里程的增加，點(diǎn)火線圈長時(shí)間處于工作狀態(tài)，內(nèi)部的線圈、高壓包等部件會(huì)逐漸老化、磨損。就像一臺長期運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器，各個(gè)零件難免會(huì)出現(xiàn)損耗。一般來說，當(dāng)思域行駛10萬公里后，點(diǎn)火線圈出現(xiàn)故障的概率就會(huì)有所上升，所以此時(shí)定期檢測很有必要。

另外，異常的電壓變化也可能對其造成損害。汽車電路系統(tǒng)復(fù)雜，若電壓調(diào)節(jié)器出現(xiàn)故障，導(dǎo)致輸入到點(diǎn)火線圈的電壓過高或者不穩(wěn)定，就如同給一個(gè)只能承受一定壓力的容器強(qiáng)行注入過多液體，很容易使點(diǎn)火線圈內(nèi)部元件受損。而且，火花塞的問題也會(huì)間接影響點(diǎn)火線圈。如果火花塞長期使用沒有及時(shí)更換，其電極間隙會(huì)增大，點(diǎn)火難度增加，這就需要點(diǎn)火線圈提供更高的電壓來保證點(diǎn)火，長期高負(fù)荷工作，點(diǎn)火線圈自然容易損壞。

此外，惡劣的使用環(huán)境也可能是誘因。比如車輛經(jīng)常處于高溫、潮濕或者灰塵較多的環(huán)境中，點(diǎn)火線圈的絕緣性能可能會(huì)下降，導(dǎo)致內(nèi)部短路等問題。還有頻繁啟動(dòng)、急加速急剎車等不良駕駛習(xí)慣，也會(huì)讓點(diǎn)火線圈承受更大的工作壓力，從而縮短其使用壽命。

總之，思域點(diǎn)火線圈損壞是多種因素共同作用的結(jié)果。了解這些原因后，車主在日常使用中就要多注意車輛保養(yǎng)，定期檢查相關(guān)部件，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，以降低點(diǎn)火線圈損壞的風(fēng)險(xiǎn)，保障車輛的正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）