渦輪增壓可以刷程序提高動力，原因在于刷程序能改變渦輪增壓器的工作狀態(tài)，增加發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量和噴油量，進(jìn)而提升動力輸出。渦輪增壓器由排氣渦輪和壓縮渦輪組成，發(fā)動機(jī)達(dá)到特定轉(zhuǎn)速時，廢氣驅(qū)動排氣渦輪旋轉(zhuǎn)，帶動壓縮渦輪壓縮空氣送入發(fā)動機(jī)。刷程序提高渦輪壓力，進(jìn)氣量增多，噴油量也相應(yīng)增加，每次燃燒釋放的能量更大，動力自然得到提升 。

從原理上來說，渦輪增壓技術(shù)巧妙地利用了發(fā)動機(jī)排出的廢氣能量。在發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速后，產(chǎn)生的廢氣具有足夠能量推動排氣渦輪轉(zhuǎn)動。排氣渦輪與壓縮渦輪同軸相連，排氣渦輪轉(zhuǎn)動時，就會帶動壓縮渦輪一同運(yùn)轉(zhuǎn)。壓縮渦輪會對進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣進(jìn)行壓縮，讓更多空氣進(jìn)入發(fā)動機(jī)。而刷程序，正是對這一工作過程進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整。

通過修改程序，渦輪增壓器的壓力能夠得到提升。壓力提升后，壓縮渦輪就能更高效地壓縮空氣，從而顯著增加發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量。我們都知道，發(fā)動機(jī)的燃燒需要空氣與燃油的恰當(dāng)混合。進(jìn)氣量增加了，為了保證合適的空燃比，燃油噴射量也必須相應(yīng)增加。當(dāng)更多的燃油和空氣在汽缸內(nèi)充分混合燃燒時，釋放出的能量就會比之前更多，發(fā)動機(jī)的功率自然而然地得到提升，動力也就變強(qiáng)了。

而且，渦輪增壓發(fā)動機(jī)的這種特性，區(qū)別于自然吸氣發(fā)動機(jī)。自然吸氣發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量基本取決于發(fā)動機(jī)自身的結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)，很難通過簡單的方式大幅增加。但渦輪增壓發(fā)動機(jī)不同，它可以通過刷程序改變渦輪增壓器的工作參數(shù)，在不改變發(fā)動機(jī)實(shí)際排量的情況下，實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣量和噴油量的提升，為動力提升創(chuàng)造了可能?？傊瑴u輪增壓發(fā)動機(jī)獨(dú)特的結(jié)構(gòu)和工作原理，配合刷程序?qū)ζ涔ぷ鳡顟B(tài)的調(diào)整，使得動力提升成為現(xiàn)實(shí) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）