火花塞的更換周期因材質(zhì)而異，一般在 2 萬到 10 萬公里不等，其主要作用是產(chǎn)生電火花，點燃?xì)飧字械目扇蓟旌蠚怏w，保障發(fā)動機(jī)正常運轉(zhuǎn)。鎳合金火花塞通常 2 到 3 萬公里更換，而鉑金、銥金材質(zhì)的火花塞使用周期相對較長?；鸹ㄈ珳?zhǔn)工作，能確保引擎高效燃燒。它是發(fā)動機(jī)正常運行的關(guān)鍵部件，對汽車性能和燃油經(jīng)濟(jì)性影響頗大 。

鎳合金火花塞作為較為常見的類型，由于其材質(zhì)特性，在經(jīng)過2到3萬公里的使用后，電極會有一定程度的磨損，點火性能逐漸下降，所以建議在這個里程數(shù)左右進(jìn)行更換，以維持發(fā)動機(jī)穩(wěn)定的工作狀態(tài)。

鎳釔合金火花塞，一般3萬公里左右更換一次。單鉑火花塞的壽命則能達(dá)到4萬公里，雙鉑火花塞可使用至6萬公里。這是因為鉑金材質(zhì)的穩(wěn)定性優(yōu)于鎳合金，使得火花塞的耐用性有所提升。

銥金火花塞和鉑銥火花塞的使用周期就更長了。銥金火花塞建議8萬公里更換，而鉑銥火花塞甚至能達(dá)到10萬公里。它們憑借更為優(yōu)異的材料性能，能在較長時間內(nèi)保持良好的點火效果，為發(fā)動機(jī)提供穩(wěn)定可靠的點火能量。

火花塞精準(zhǔn)工作是確保引擎高效燃燒的關(guān)鍵。當(dāng)它正常運作時，能準(zhǔn)時產(chǎn)生強(qiáng)大的電火花，將氣缸內(nèi)的可燃混合氣體充分點燃，使發(fā)動機(jī)的動力輸出穩(wěn)定且強(qiáng)勁。一旦火花塞出現(xiàn)問題，比如點火不良，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)功率下降，車輛加速無力；燃燒不充分則會讓燃油經(jīng)濟(jì)性變差，油耗增加，排放也會隨之上升。嚴(yán)重時，還可能造成發(fā)動機(jī)故障，影響正常駕駛。

總之，火花塞雖小，卻對汽車的正常運行起著至關(guān)重要的作用。車主需了解不同材質(zhì)火花塞的更換周期，并定期檢查，及時更換，這樣才能讓汽車始終保持良好的性能，確保出行的順暢與安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）