發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)響的解決方法需視具體情況而定，常見(jiàn)的有調(diào)整氣門(mén)間隙、檢查并更換磨損部件、研磨氣門(mén)、檢查氣門(mén)彈簧彈力等。比如氣門(mén)漏氣響，要拆下氣缸蓋研磨氣門(mén)；氣門(mén)敲擊響，需重新調(diào)整氣門(mén)間隙 。這些方法旨在針對(duì)不同原因引發(fā)的氣門(mén)響進(jìn)行修復(fù)，確保發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，減少故障帶來(lái)的不良影響，讓車輛性能保持良好狀態(tài)。

如果是氣門(mén)漏氣響，在高負(fù)荷、低轉(zhuǎn)速時(shí)較為明顯，響聲會(huì)隨負(fù)荷增加而增強(qiáng)。這主要是因?yàn)闅忾T(mén)座歪斜或者氣門(mén)間隙過(guò)小，導(dǎo)致氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)進(jìn)而漏氣發(fā)出響聲。遇到這種情況，需要拆下氣缸蓋，仔細(xì)地研磨氣門(mén)，讓氣門(mén)與氣門(mén)座更好地貼合。同時(shí)，認(rèn)真檢查氣門(mén)彈簧的彈力，若彈力不足，會(huì)影響氣門(mén)的正常工作，必要時(shí)重新調(diào)整氣門(mén)間隙，使其達(dá)到合適的數(shù)值，保障氣門(mén)的密封性。

若是氣門(mén)敲擊響，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，氣門(mén)桿尾端與其驅(qū)動(dòng)件之間會(huì)有連續(xù)不斷的敲擊聲，并且隨著轉(zhuǎn)速增大而增強(qiáng)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度改變或斷火時(shí)聲響無(wú)變化。此時(shí)解決方法是重新精準(zhǔn)地調(diào)整好氣門(mén)間隙，讓氣門(mén)的開(kāi)合時(shí)間和行程符合標(biāo)準(zhǔn)。要是調(diào)整螺釘上的鎖緊螺母松動(dòng)，一定要將其鎖牢，防止在車輛運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)間隙變化。對(duì)于磨損嚴(yán)重的部件，比如氣門(mén)桿、驅(qū)動(dòng)件等，要及時(shí)進(jìn)行更換，避免因部件磨損導(dǎo)致敲擊聲持續(xù)存在。

還有氣門(mén)彈簧座磨損起槽，氣門(mén)桿與導(dǎo)管磨損過(guò)甚等情況，同樣需要重新調(diào)整好氣門(mén)間隙，鎖好鎖緊螺母，同時(shí)更換那些磨損嚴(yán)重的部件，恢復(fù)部件之間正常的配合間隙和工作狀態(tài)。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)響的原因多樣，解決方法也各有不同。通過(guò)上述這些針對(duì)性的措施，可以有效解決氣門(mén)響的問(wèn)題，讓發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)平穩(wěn)運(yùn)行，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，為車輛的良好性能提供有力保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）