發(fā)動(dòng)機(jī)氣門響的解決方法需視具體情況而定，常見的有調(diào)整氣門間隙、檢查并更換磨損部件、研磨氣門、檢查氣門彈簧彈力等。比如氣門漏氣響，要拆下氣缸蓋研磨氣門；氣門敲擊響，需重新調(diào)整氣門間隙 。這些方法旨在針對(duì)不同原因引發(fā)的氣門響進(jìn)行修復(fù)，確保發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，減少故障帶來的不良影響，讓車輛性能保持良好狀態(tài)。

如果是氣門漏氣響，在高負(fù)荷、低轉(zhuǎn)速時(shí)較為明顯，響聲會(huì)隨負(fù)荷增加而增強(qiáng)。這主要是因?yàn)闅忾T座歪斜或者氣門間隙過小，導(dǎo)致氣門關(guān)閉不嚴(yán)進(jìn)而漏氣發(fā)出響聲。遇到這種情況，需要拆下氣缸蓋，仔細(xì)地研磨氣門，讓氣門與氣門座更好地貼合。同時(shí)，認(rèn)真檢查氣門彈簧的彈力，若彈力不足，會(huì)影響氣門的正常工作，必要時(shí)重新調(diào)整氣門間隙，使其達(dá)到合適的數(shù)值，保障氣門的密封性。

若是氣門敲擊響，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，氣門桿尾端與其驅(qū)動(dòng)件之間會(huì)有連續(xù)不斷的敲擊聲，并且隨著轉(zhuǎn)速增大而增強(qiáng)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度改變或斷火時(shí)聲響無變化。此時(shí)解決方法是重新精準(zhǔn)地調(diào)整好氣門間隙，讓氣門的開合時(shí)間和行程符合標(biāo)準(zhǔn)。要是調(diào)整螺釘上的鎖緊螺母松動(dòng)，一定要將其鎖牢，防止在車輛運(yùn)行過程中出現(xiàn)間隙變化。對(duì)于磨損嚴(yán)重的部件，比如氣門桿、驅(qū)動(dòng)件等，要及時(shí)進(jìn)行更換，避免因部件磨損導(dǎo)致敲擊聲持續(xù)存在。

還有氣門彈簧座磨損起槽，氣門桿與導(dǎo)管磨損過甚等情況，同樣需要重新調(diào)整好氣門間隙，鎖好鎖緊螺母，同時(shí)更換那些磨損嚴(yán)重的部件，恢復(fù)部件之間正常的配合間隙和工作狀態(tài)。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)氣門響的原因多樣，解決方法也各有不同。通過上述這些針對(duì)性的措施，可以有效解決氣門響的問題，讓發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)平穩(wěn)運(yùn)行，延長發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，為車輛的良好性能提供有力保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）