汽車進(jìn)油管的位置因車型和發(fā)動(dòng)機(jī)類型而異。常見(jiàn)的位置多在發(fā)動(dòng)機(jī)艙前方，連接油箱與發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴，負(fù)責(zé)燃油輸送 。例如帕薩特4發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)油管在發(fā)動(dòng)機(jī)外部，連接燃油濾清器和油泵；17款帝豪GL發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)油管常布置在油箱到車輛前方發(fā)動(dòng)機(jī)艙位置。不同發(fā)動(dòng)機(jī)類型也會(huì)使進(jìn)油管位置有別，像電噴發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)油管常在發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋下、噴油嘴上方。總之，其位置并非固定，要準(zhǔn)確找到，查看車輛技術(shù)手冊(cè)是不錯(cuò)的辦法。

除了上述提到的車型，不同類型的發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)油管位置也各有特點(diǎn)。

汽油機(jī)分為有回油管和無(wú)回油管兩種。對(duì)于有回油管的汽油機(jī)，油壓調(diào)節(jié)器下方連接的軟質(zhì)管路便是回油管。它的作用不容小覷，當(dāng)燃油泵輸出的壓力超過(guò)100 - 150千帕?xí)r，濾清器上回油管路中的溢流閥開(kāi)啟，多余的燃油便會(huì)通過(guò)回油管流回燃油箱，以此來(lái)調(diào)節(jié)燃油壓力。而柴油機(jī)為了保證燃油在高壓油路中能夠順暢流動(dòng)，設(shè)計(jì)更為復(fù)雜。大多數(shù)多缸柴油機(jī)采用柱塞式噴油泵，在噴油泵體上方的腔室兩端，分別設(shè)置有進(jìn)油管接頭和回油接頭，并且在回油接頭中裝有溢流閥。當(dāng)壓力過(guò)高時(shí)，溢流閥開(kāi)啟，讓多余燃油返回燃油系統(tǒng)，確保整個(gè)燃油供給系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。

另外，在尋找進(jìn)油管時(shí)也有一些實(shí)用方法?？梢皂樦諝鉃V清器去找，經(jīng)過(guò)節(jié)氣門后，與連接混合室的塑料管子相接處很可能就是進(jìn)油管；也可以通過(guò)拔下管子的一頭來(lái)判斷，如果有噴力，一般連接的就是進(jìn)油管；還有部分發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)油管在節(jié)氣門后邊。

總之，汽車進(jìn)油管位置受多種因素影響。在實(shí)際操作中，若要精準(zhǔn)定位進(jìn)油管，不能僅僅依靠經(jīng)驗(yàn)，仔細(xì)查閱車輛技術(shù)手冊(cè)，才是最穩(wěn)妥、最可靠的途徑，能幫助我們快速、準(zhǔn)確地找到進(jìn)油管 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）