大眾火花塞的更換周期并非固定不變，通常在 3 到 6 萬公里。這是因?yàn)榛鸹ㄈ母鼡Q受多種因素影響，材質(zhì)不同更換周期有別，普通火花塞一般 3 萬公里左右更換，銥金、鉑金火花塞能延長至 6 到 8 萬公里。同時，汽車使用情況、燃油質(zhì)量、駕駛習(xí)慣等也會改變其壽命。實(shí)際中，除看里程，還可通過觀察火花塞外觀及車輛狀況判斷是否該換。

不同材質(zhì)的火花塞，其耐用程度確實(shí)存在顯著差異。普通的鎳合金材質(zhì)火花塞，由于其自身特性，大概在 3 萬公里左右就需要進(jìn)行更換。而電極部分采用鉑金材質(zhì)的火花塞，性能更為優(yōu)越，更換周期能達(dá)到 6 萬公里左右。至于銥金火花塞，憑借其出色的物理性能，在正常使用下，8 萬公里更換也沒問題。

汽車的使用情況對火花塞壽命影響也不小。若長時間頻繁駕駛，火花塞持續(xù)處于工作狀態(tài)，其磨損速度會加快，更換周期自然就要相應(yīng)縮短。還有燃油質(zhì)量，長期使用低質(zhì)量燃料，燃燒不充分產(chǎn)生的積碳等問題，會加速火花塞的老化。個人駕駛習(xí)慣同樣不可忽視，經(jīng)常急加速、急剎車，發(fā)動機(jī)工作狀態(tài)不穩(wěn)定，也會讓火花塞承受更大壓力，磨損加劇。

觀察火花塞外觀是判斷是否需要更換的直觀方法。當(dāng)發(fā)現(xiàn)火花塞顏色異常，比如白色絕緣體、電極變圓且有疤痕、絕緣體頂端碎裂或出現(xiàn)灰黑色條紋等情況，那就表明火花塞可能出故障，需要更換了。從車輛使用體驗(yàn)來看，若出現(xiàn)加速無力、怠速抖動、啟動困難、尾氣排放超標(biāo)、油耗增加等狀況，這也都是火花塞可能需要更換的信號。

總之，大眾火花塞更換周期在綜合因素影響下各有不同。車主不僅要關(guān)注行駛里程，更要留意火花塞外觀及車輛的各種表現(xiàn)，這樣才能準(zhǔn)確把握更換時機(jī)，確保車輛發(fā)動機(jī)始終處于良好的工作狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）