切換到 M 擋后可以用換擋撥片。M 擋作為自動(dòng)變速器的手動(dòng)模式，為駕駛者帶來更多自主操控空間，在此模式下，換擋撥片成為控制變速器擋位的便捷工具。無論是激烈駕駛時(shí)想精準(zhǔn)控制動(dòng)力輸出，還是日常駕駛中追求別樣操控體驗(yàn)，都能通過換擋撥片實(shí)現(xiàn)。不同車型雖在操作方式上略有差異，但總體而言，M 擋搭配換擋撥片，讓駕駛更具樂趣與靈活性 。

在常見的自動(dòng)變速器類型中，如 AT 變速器、CVT 變速器以及雙離合變速器，都能在 M 擋下與換擋撥片默契配合。AT 變速器技術(shù)成熟穩(wěn)定，依靠行星齒輪結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)精確的變速變扭，在 M 擋時(shí)使用換擋撥片，能讓駕駛者更自主地決定擋位切換時(shí)機(jī)，滿足不同駕駛場景需求。

CVT 變速器以結(jié)構(gòu)簡單、換擋平順著稱，憑借鋼片鏈條的動(dòng)態(tài)移動(dòng)提供舒適的換擋體驗(yàn)和出色燃油經(jīng)濟(jì)性。在 M 擋狀態(tài)下運(yùn)用換擋撥片，駕駛者可突破常規(guī)，按自身意愿控制擋位，為原本平順的駕駛增添一份操控樂趣。

雙離合變速器則有著獨(dú)特優(yōu)勢，它擁有兩套離合器和獨(dú)立換擋機(jī)構(gòu)，換擋高效迅速。當(dāng)切換到 M 擋，借助換擋撥片，駕駛者能夠精準(zhǔn)把握換擋時(shí)機(jī)，感受快速換擋帶來的強(qiáng)烈駕駛快感。

通常情況下，右邊的換擋撥片用于加擋，左邊的用于減擋，但不同車型在細(xì)節(jié)操作上會(huì)有不同。有些車左邊向上移動(dòng)或右邊向下移動(dòng)來實(shí)現(xiàn)換擋，還有些車型左右撥片都能實(shí)現(xiàn)換擋功能。

總之，切換到 M 擋后使用換擋撥片，極大地豐富了駕駛的可能性。它打破了自動(dòng)換擋的固有模式，讓駕駛者能根據(jù)實(shí)際路況、駕駛需求和個(gè)人喜好，精準(zhǔn)控制擋位，在享受汽車科技帶來便利的同時(shí)，也能深度體驗(yàn)手動(dòng)操控的樂趣，提升駕駛的參與感與滿足感 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）