凱越點(diǎn)火線圈壞了，車輛會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、行駛抖動(dòng)及加速無(wú)力等癥狀。具體而言，怠速時(shí)車身抖動(dòng)明顯，排氣管廢氣氣流有間歇，能聽(tīng)到“突突”聲；行駛中轉(zhuǎn)速在 2500 轉(zhuǎn)以下車身抖動(dòng)，加速困難，超過(guò)該轉(zhuǎn)速抖動(dòng)消失；發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)還會(huì)出現(xiàn)異常大幅抖動(dòng)。這些癥狀是因點(diǎn)火線圈故障，影響了點(diǎn)火系統(tǒng)正常工作，致使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行異常 。

首先，在怠速狀態(tài)下，凱越會(huì)表現(xiàn)得十分“不安分”。車身抖動(dòng)幅度明顯增大，這種抖動(dòng)通過(guò)座椅、方向盤等部位清晰地傳遞給駕駛者。此時(shí)觀察排氣管口，廢氣的排出不再是均勻、連續(xù)的，而是呈現(xiàn)出明顯的間歇狀態(tài)，同時(shí)排氣管伴隨著強(qiáng)烈的抖動(dòng)，“突突”聲不絕于耳，就仿佛發(fā)動(dòng)機(jī)在發(fā)出痛苦的“低吟”。

其次，在行駛過(guò)程中，當(dāng)轉(zhuǎn)速處于2500轉(zhuǎn)以下時(shí)，問(wèn)題就更加凸顯了。車身會(huì)有明顯的抖動(dòng)，加速變得綿軟無(wú)力，即便駕駛者深踩油門，車輛的提速也十分遲緩，仿佛被什么東西拖住了后腿。但當(dāng)轉(zhuǎn)速超過(guò)2500轉(zhuǎn)后，抖動(dòng)感會(huì)暫時(shí)消失，車輛似乎又恢復(fù)了一些活力，不過(guò)這只是暫時(shí)的緩解。

最后，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，運(yùn)轉(zhuǎn)中的發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)一目了然。這種抖動(dòng)幅度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了正常發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的抖動(dòng)范圍，異常明顯。這是因?yàn)辄c(diǎn)火線圈故障導(dǎo)致點(diǎn)火系統(tǒng)無(wú)法精準(zhǔn)、穩(wěn)定地工作，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過(guò)程出現(xiàn)紊亂，進(jìn)而引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)的異常抖動(dòng)。

總之，凱越點(diǎn)火線圈損壞后，車輛在啟動(dòng)、怠速、行駛等多個(gè)工況下都會(huì)出現(xiàn)明顯異常癥狀。這些癥狀反映出點(diǎn)火線圈對(duì)車輛點(diǎn)火系統(tǒng)及發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的重要性，一旦出現(xiàn)上述情況，駕駛者應(yīng)及時(shí)檢查維修，確保行車安全與車輛性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）