制動系統(tǒng)故障解除需多方面排查處理。當(dāng)遇到此類故障，先在安全處停車，打開發(fā)動機(jī)艙查看制動液液位，液位低就補(bǔ)充；接著檢查制動片和制動盤磨損狀況，嚴(yán)重磨損需更換；再查看制動管路有無損壞、泄漏；還要檢查制動助力器工作狀態(tài)。若發(fā)現(xiàn)制動氣室、主制動閥等部件有問題，也需針對性修理。若自己無法判斷，一定要聯(lián)系專業(yè)維修人員。

除了上述基礎(chǔ)檢查，還需留意一些特定故障的處理方式。比如制動分室不回位或回位緩慢，若全車制動“扒緊”，很可能是制動踏板與主制動閥聯(lián)接杠桿過緊，此時要調(diào)整制動拉桿長度。若是前輪出現(xiàn)這種情況，可能是主制動閥下腔放氣不暢等原因；而后橋制動“扒緊”，則可能涉及主制動閥等部件堵塞，需要對相應(yīng)部件進(jìn)行清理或維修。

主制動閥漏氣也是常見問題。制動解除后漏氣，或許是進(jìn)氣閥等損壞或有異物阻塞；踩下制動踏板時漏氣，可能是活塞與進(jìn)氣閥接觸不嚴(yán)密等狀況，這就需要對進(jìn)氣閥、活塞等部件進(jìn)行細(xì)致檢查和修復(fù)。

另外，制動踏板出現(xiàn)異常，感覺過硬、過軟或者行程變長，有可能是制動系統(tǒng)內(nèi)有空氣，此時應(yīng)對制動系統(tǒng)排氣。若一腳制動不靈，應(yīng)調(diào)整踏板自由行程，檢查制動器間隙，必要時解體修理。

制動系統(tǒng)故障的解除并非易事，需要車主具備一定的汽車知識和耐心。通過系統(tǒng)的排查，從制動液、制動片、制動盤到制動管路、制動助力器，再到各個關(guān)鍵部件，逐一檢查處理。在遇到難以判斷和解決的問題時，及時尋求專業(yè)維修人員的幫助。只有這樣，才能確保制動系統(tǒng)恢復(fù)正常，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）