變速箱有故障，原因多樣，主要包含自然磨損、制造缺陷和人為因素。自然磨損是隨使用里程增加，內(nèi)部部件正常損耗，不同類型變速箱使用壽命有別。制造缺陷源于生產(chǎn)環(huán)節(jié)，可能在較短里程出現(xiàn)問題。而人為因素諸如暴力駕駛、保養(yǎng)不當?shù)?，也會讓變速箱故障頻發(fā)。這些因素或難控制，或可避免，了解它們能更好地預防和應對變速箱故障。

自然磨損方面，AT變速箱正常使用壽命在25萬公里以上，CVT變速箱也大致在這個里程數(shù)之上，雙離合變速箱相對短些，為15萬公里以上。當接近或超過這些里程，內(nèi)部的齒輪、軸承等關鍵部件逐漸磨損，就可能引發(fā)故障，例如換擋不再平順，出現(xiàn)頓挫感，或者產(chǎn)生異常響聲 。

制造缺陷具有不可控性，可能幾百公里，也可能幾萬公里后，變速箱就出現(xiàn)問題。這是生產(chǎn)過程中的瑕疵導致，普通車主難以預防，只能依靠汽車廠商在生產(chǎn)環(huán)節(jié)嚴格把控質(zhì)量。

人為因素導致的故障卻能有效避免。長期暴力駕駛，頻繁急加速、急剎車，變速箱始終處于高負荷狀態(tài)，加速部件磨損。而變速箱保養(yǎng)不當更是常見問題，長期不換油，變速箱油會變質(zhì)、臟污，堵塞閥體，影響油壓調(diào)節(jié)；加錯油，無法為變速箱提供合適潤滑和保護；液位檢查不到位，油液不足，內(nèi)部潤滑不夠，部件長時間干磨，最終報廢。

此外，電氣系統(tǒng)故障也可能引發(fā)變速箱問題，傳感器或控制單元故障，會影響換擋時機和指令執(zhí)行。外部因素同樣不可忽視，惡劣道路條件使變速器承受更大沖擊振動，氣候變化影響變速器油性能。

總之，變速箱故障原因復雜。了解這些原因后，車主日常要養(yǎng)成良好駕駛習慣，注重保養(yǎng)，定期檢查，才能減少故障發(fā)生，延長變速箱使用壽命，保障行車安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）