福特銳界 2.0T 的真實油耗并非固定值，會在 9 升至 13 升/100 公里之間波動。由于車輛的油耗會受到駕駛習(xí)慣、路況、車輛配置等多種因素影響，不同車主駕駛同款車，在不同場景下的油耗表現(xiàn)都會有所不同。例如，在擁堵路況下，車輛頻繁啟停，油耗自然會升高；而在高速巡航時，車輛行駛狀態(tài)穩(wěn)定，油耗則相對較低。

從具體的車型款式來看，2011款福特銳界2.0T經(jīng)過油耗測試，在包含近50%擁擠路況等條件下，行駛165.8公里后，油耗成績?yōu)?1.3L/100km 。2018款初段測試里程100公里以上，歷經(jīng)多種路況及模擬日常通勤場景，冷啟動5次等，之后再次清零里程表和加滿油進行為期一周正常使用測試，綜合油耗為百公里12.58L。

在售的福特銳界2.0T車型共6款，兩驅(qū)悠享款、兩驅(qū)聰慧嘉享款、兩驅(qū)耀享款的NEDC綜合油耗為7.3L/100km；四驅(qū)縱享款、四驅(qū)耀享款、四驅(qū)嘉享款的NEDC綜合油耗為7.6L/100km。但實際駕駛中，油耗通常高于NEDC綜合油耗，大致在8.2 - 11.5L/100km之間，有車主記錄實際平均油耗在8.1~13.6L/100km 。其中，市區(qū)行駛油耗可能在12 - 13L/100km左右，高速行駛時油耗可能降至8L/100km左右。

福特銳界2.0T能有這樣的油耗表現(xiàn)，離不開廠家的技術(shù)優(yōu)化。在車重方面進行了輕量化處理，盡管銳界作為一款大SUV，車重接近2噸，但輕量化措施有效降低了能耗。在風(fēng)阻方面，通過減少迎風(fēng)面開口、優(yōu)化空氣動力效應(yīng)等外觀設(shè)計，進一步降低了風(fēng)阻。同時，其采用缸內(nèi)直噴、可變氣門升程和渦輪增壓系統(tǒng)，在增強動力的同時保證高效的節(jié)能減排和降低油耗。

總之，福特銳界2.0T的油耗表現(xiàn)受到多種因素的綜合影響。它在不同路況和駕駛習(xí)慣下呈現(xiàn)出不同的油耗數(shù)據(jù)，但廠家通過技術(shù)手段優(yōu)化了油耗。消費者在購車時，可以綜合多方面因素考慮這款車的油耗是否符合自身需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）