自動(dòng)泊車和遙控泊車雖都是助力停車的功能，但有著明顯區(qū)別。自動(dòng)泊車通過一鍵啟動(dòng)，車輛自動(dòng)完成泊車動(dòng)作，全程無需駕駛員干預(yù)太多；遙控泊車則是車主利用遙控器，在一定距離外遠(yuǎn)程操控車輛泊車。自動(dòng)泊車更依賴車輛自身智能系統(tǒng)，操作簡單；遙控泊車強(qiáng)調(diào)人機(jī)配合，在狹小車位等復(fù)雜場(chǎng)景中更具優(yōu)勢(shì)，能靈活調(diào)整車輛位置。

從技術(shù)原理和操作流程來看，自動(dòng)泊車是車輛憑借自身搭載的傳感器、攝像頭等設(shè)備，去檢測(cè)停車位的大小、與路邊的距離等信息。當(dāng)滿足一系列條件后，計(jì)算機(jī)便會(huì)接管方向盤，控制車輛倒入車位。操作時(shí)，駕駛員只需通過中控顯示屏選擇并啟動(dòng)該功能，車輛就會(huì)自動(dòng)尋找并泊入選定車位。而遙控泊車開啟智能系統(tǒng)后，駕駛員需先緩慢經(jīng)過車位，讓車輛識(shí)別車位信息，之后到車外用遙控器執(zhí)行泊車指令。操作過程中要時(shí)刻監(jiān)控車輛，控制車速不超過每小時(shí)2公里，確保車輛安全入位。

在實(shí)際使用場(chǎng)景和局限性方面，自動(dòng)泊車在理想的停車環(huán)境中表現(xiàn)出色，比如車位線清晰、光線充足的停車場(chǎng)。但如果遇到車位線模糊、周邊環(huán)境復(fù)雜等情況，其車位識(shí)別能力就會(huì)受限，對(duì)障礙物的感知也可能不夠精準(zhǔn)，此時(shí)往往需要駕駛員及時(shí)介入。遙控泊車由于有人工實(shí)時(shí)干預(yù)，在面對(duì)狹小車位、不規(guī)則車位時(shí)更游刃有余，不過它對(duì)駕駛員的操作熟練度有一定要求，且車速較慢，整個(gè)泊車過程可能會(huì)花費(fèi)更多時(shí)間。

此外，二者在成本方面也有差異。自動(dòng)泊車普及度較高，許多車型原廠就已配備，成本相對(duì)較低。而遙控泊車功能更顯高端，車輛需配備智能泊車輔助系統(tǒng)以及成本較高的變速箱等，所以搭載該功能的車型相對(duì)較少，費(fèi)用也更高。

總之，自動(dòng)泊車和遙控泊車各有千秋。自動(dòng)泊車操作簡便，適合常規(guī)停車場(chǎng)景；遙控泊車靈活性強(qiáng)，在復(fù)雜車位中優(yōu)勢(shì)明顯。消費(fèi)者可根據(jù)自身需求和駕駛習(xí)慣來選擇更適合自己的泊車輔助功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）