汽車過(guò)減速帶不減速是會(huì)傷車的。當(dāng)車輛不減速通過(guò)減速帶時(shí)，輪胎和減震器首當(dāng)其沖受到強(qiáng)烈沖擊，這種沖擊力還會(huì)傳遞至車身，影響車內(nèi)駕乘體驗(yàn)。長(zhǎng)期如此，減震器、彈簧及其內(nèi)部支架的壽命都會(huì)受影響。底盤低的車型風(fēng)險(xiǎn)更大，可能會(huì)觸底。而且不減速還會(huì)損傷輪胎，嚴(yán)重時(shí)甚至使輪轂變形，所以過(guò)減速帶減速慢行很有必要 。

具體而言，輪胎是汽車與地面直接接觸的部件，不減速過(guò)減速帶，輪胎瞬間受到的巨大沖擊力，會(huì)加快其表面的磨損，原本可以使用較長(zhǎng)時(shí)間的輪胎，可能因?yàn)轭l繁這樣的操作而提前出現(xiàn)老化、鼓包等問(wèn)題。嚴(yán)重時(shí)，強(qiáng)大的沖擊力會(huì)讓輪轂承受不住而發(fā)生變形，這不僅影響輪胎的正常使用，還可能導(dǎo)致車輛行駛時(shí)出現(xiàn)跑偏、抖動(dòng)等狀況，威脅行車安全。

減震器作為緩沖路面沖擊的關(guān)鍵部件，在車輛不減速過(guò)減速帶時(shí)，會(huì)承受超出正常范圍的壓力。頻繁這樣沖擊，減震器內(nèi)部的油封、活塞等部件容易損壞，導(dǎo)致減震器漏油，減震效果大幅下降。久而久之，整個(gè)懸掛系統(tǒng)的性能都會(huì)受到影響，車輛的操控穩(wěn)定性也會(huì)大打折扣。

另外，對(duì)于車內(nèi)的電子設(shè)備，比如音響系統(tǒng)等，高速通過(guò)減速帶產(chǎn)生的強(qiáng)烈震動(dòng)，也可能對(duì)其內(nèi)部的精密元件造成損害，影響設(shè)備的正常運(yùn)行。

總之，汽車過(guò)減速帶不減速對(duì)車輛的損害是多方面的。為了延長(zhǎng)車輛的使用壽命，保障行車安全和舒適，駕駛員在通過(guò)減速帶時(shí)，一定要提前減速，平穩(wěn)通過(guò)，切不可貪圖一時(shí)便利而損傷愛(ài)車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）