DVVT發(fā)動機即采用進排氣氣門可變正時技術的發(fā)動機。它通過電控技術靈活調整進排氣門的開啟時間，讓發(fā)動機在不同工況下都能獲得最佳進排氣效率。相比傳統(tǒng)發(fā)動機，DVVT發(fā)動機優(yōu)勢明顯，不僅能降低油耗、提升動力，還能減少尾氣排放、改善怠速穩(wěn)定性。這種先進技術讓發(fā)動機在節(jié)能、環(huán)保與動力表現(xiàn)上達到了更優(yōu)的平衡 。

從技術原理上來說，DVVT全稱是Dual Variable Valve Timing，也就是進排氣氣門可變正時技術。它突破了傳統(tǒng)發(fā)動機氣門正時固定的局限，借助更巧妙的液壓凸輪系統(tǒng)，實現(xiàn)對進排氣門的雙重調控。在車輛行駛過程中，無論是低轉速還是高轉速工況，它都能靈活調整氣門開啟時間。

在低轉速時，DVVT發(fā)動機可以提供強大的扭矩，讓車輛起步、爬坡更加輕松，帶來更出色的動力體驗；而在高轉速下，又能爆發(fā)澎湃動力，滿足高速行駛的需求。而且，DVVT發(fā)動機在節(jié)能和環(huán)保方面也有出色表現(xiàn)。它可降低油耗5%，使燃油得到更充分的利用，為車主節(jié)省開支。同時，尾氣排放達國家IV級標準，減少了對環(huán)境的污染。并且，通過優(yōu)化空燃比，明顯改善了怠速穩(wěn)定性，讓駕乘過程更加舒適平穩(wěn)。

與市場上較多采用的進氣門正時技術的發(fā)動機相比，DVVT發(fā)動機無疑更高效、節(jié)能、環(huán)保，是基于VVT發(fā)動機技術全面晉級的新主流。許多知名汽車品牌如豐田、本田、福特、大眾等都紛紛采用這項技術，以提升車輛的燃油經濟性和駕駛性能。在當下注重節(jié)能環(huán)保的大環(huán)境中，DVVT發(fā)動機憑借其卓越性能，廣受市場歡迎，成為眾多消費者購車時的重要考量因素。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）