路虎攬勝 3.0 的百公里油耗一般在 17 到 20 升左右，綜合來(lái)看大約是 18 升。汽車(chē)油耗是一個(gè)復(fù)雜的指標(biāo)，受到多種因素的綜合影響。路虎攬勝 3.0 搭載的 3.0 升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分高、低功率版。不同功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)特性與 8 速手自一體變速箱的匹配，奠定了基礎(chǔ)油耗。駕駛習(xí)慣上，激進(jìn)駕駛會(huì)讓油耗升高，平穩(wěn)駕駛則有助于降低油耗；路況方面，市區(qū)擁堵時(shí)油耗增加，暢通路段油耗較低。

車(chē)輛負(fù)載同樣會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生作用，載重越大，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，油耗自然會(huì)升高。

路虎攬勝 3.0 的低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 250kw，在 6500 轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)達(dá)到最大功率，最大扭矩 450 牛米在 3500 到 5000 轉(zhuǎn)每分鐘區(qū)間爆發(fā)。高功率版最大功率為 280kw ，6500 轉(zhuǎn)每分鐘達(dá)到最大功率 ，最大扭矩同樣是 450 牛米。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都運(yùn)用了缸內(nèi)直噴技術(shù)以及鋁合金缸蓋缸體，與 8 速手自一體變速箱默契配合，這樣的動(dòng)力組合在不同工況下會(huì)有不同的油耗表現(xiàn)。

此外，車(chē)輛的一些其他配置也會(huì)間接影響油耗。比如它的前雙叉臂獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架，保證了車(chē)輛行駛的穩(wěn)定性，但懸架系統(tǒng)在不同路況下的運(yùn)作，也會(huì)消耗一定能量，對(duì)油耗產(chǎn)生細(xì)微影響。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和托森式中央差速器，能適應(yīng)各種復(fù)雜路況，可這也會(huì)增加車(chē)輛的能耗。電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)雖提升了駕駛的便利性，可也需要電力支持，這部分能量同樣來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)而影響油耗。

總之，路虎攬勝 3.0 的百公里油耗大約 18 升只是一個(gè)參考值。實(shí)際使用中，油耗會(huì)在諸多因素的作用下有所波動(dòng)。車(chē)主若想降低油耗，可以養(yǎng)成平穩(wěn)駕駛的好習(xí)慣，合理規(guī)劃路線(xiàn)避開(kāi)擁堵路段，同時(shí)減少不必要的車(chē)輛負(fù)載，讓愛(ài)車(chē)的油耗更經(jīng)濟(jì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）