L2級自動駕駛是指車輛在行駛中可同時(shí)自動進(jìn)行加速和轉(zhuǎn)向操作，但駕駛員仍需保持專注并隨時(shí)準(zhǔn)備接管。在SAE分級里，車輛負(fù)責(zé)部分操作，駕駛員承擔(dān)其余動作。它集成了自動巡航、主動剎車、車道保持等功能，能在特定場景下輔助駕駛，減輕駕駛員負(fù)擔(dān)。不過，這些功能只是輔助手段，并非讓車輛完全自主行駛，駕駛員始終是安全駕駛的關(guān)鍵。

自動巡航系統(tǒng)是L2級自動駕駛的重要組成部分。比如ACC自動巡航系統(tǒng)，它就像一位貼心的速度管家，能夠依據(jù)前車的速度，自動調(diào)節(jié)本車的跟車速度，始終保持一個(gè)安全的跟車距離。有些車系的ACC甚至具備跟停運(yùn)行功能，在遇到擁堵路況時(shí)，能讓車輛自動跟隨前車走走停停，極大地緩解了駕駛員在長途駕駛或擁堵路段的疲勞。

AEB主動剎車系統(tǒng)則如同一個(gè)默默守護(hù)的安全衛(wèi)士。當(dāng)車輛檢測到前方有潛在的碰撞危險(xiǎn)時(shí)，它會在特定情況下迅速介入，主動幫助駕駛員剎車，盡可能預(yù)防事故的發(fā)生，即便無法避免，也能減小事故造成的損失，為行車安全增添了一道堅(jiān)固的防線。

車道保持輔助系統(tǒng)同樣功不可沒。它借助車前的攝像頭，精準(zhǔn)識別道路上的標(biāo)線，就像給車輛安裝了一雙敏銳的眼睛，輔助車輛始終在道路中間平穩(wěn)行駛，特別是在高速行駛時(shí)，能有效減少車輛跑偏、壓線等情況，保障行駛的安全性和穩(wěn)定性。然而，在惡劣天氣或者道路標(biāo)線不清晰時(shí)，這雙“眼睛”也會“失靈”，系統(tǒng)便會自動失效。

L2級自動駕駛雖然為駕駛帶來了諸多便利與安全保障，但它終究只是輔助工具。駕駛員絕不能因此放松警惕，必須時(shí)刻保持對路況的關(guān)注，將安全駕駛的主動權(quán)牢牢掌握在自己手中，這樣才能在享受科技帶來的便捷時(shí)，確保出行的萬無一失。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）